天辰调整奖金联系总代Q7884-1982点此查看详情！
波音最新的客机，777X，将不得不等待另一天进行它的首次飞行。由于大风天气，该公司取消了原定于周五进行的试飞，此前飞机在跑道上停留了大约四个小时。
作为26岁的777家族的下一代机型，777X是第一架翼梢可折叠的商用飞机。与波音787梦幻客机一样，这款飞机由复合材料制成，窗户更大，客舱经过重新设计。波音公司表示，天辰注册与现有的777机型相比，这款双引擎飞机载客量更大，飞行距离更远，将成为世界上效率最高的双引擎飞机。
波音公司在推特上表示，下一次尝试将于周六进行:
更新#777X第一航班:我们明天上午10点再试一次。今天的风力使我们无法飞行。我们将继续通过我们的网站和社交媒体提供更新。
这架飞机最突出的特点是可移动的翼尖，它将把飞机巨大的翼展从235英尺(约45.5米)缩短到213英尺(约46.7米)，使777X能够适应现有的机场滑行道和旧的777s可以操作的航站楼大门。空客A380的翼展达261英尺，这款双层飞机在2007年首次亮相时，迫使机场进行了昂贵的改装，而这正是波音希望避免的。
波音737 Max在2018年和2019年先后发生两起事故，共造成346名乘客和机组人员死亡。周一，该公司宣布，最高停飞将至少持续到今年年中。
波音公司表示，777X最早将于明年开始客运服务。迄今为止，该公司已接到8家航空公司的订单，包括英国航空(British Airways)、国泰航空(Cathay Pacific)、阿联酋航空(Emirates)、汉莎航空(Lufthansa)和新加坡航空(Singapore airlines)。
但在乘客服务开始之前，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，天辰注册简称faa)和世界各地的其他航空监管机构将需要证明这架飞机及其翻转后的提示是安全的。根据美国联邦航空管理局2018年5月发布的一份文件，波音公司已经确定，如果飞机的翼尖没有正确定位并在起飞和飞行期间得到保护，可能会发生“灾难性事件”。
在该文件中，美国联邦航空局设定了翼尖必须满足的10项条件，才能对飞机进行认证。这些措施包括:有不止一种方法提醒机组人员，在起飞前翼尖没有正确放置;有一种机制，在翼尖没有展开时防止起飞;还有一种机制，在飞行中防止翼尖折叠。
请尊重我们的辛苦付出，未经允许，请不要转载天辰游戏-天辰app的文章！
