菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)可能被视为汽车技术领域不太可能的领导者，天辰注册然而，这正是该公司多年来在信息娱乐领域的表现。也许这并不出乎意料——毕竟，这家汽车制造商以生产简单、坚固、强大和易于理解的产品而闻名，比如吉普牧马人(Jeep Wrangler)、道奇挑战者(Dodge Challenger)和Ram 1500。正是这些性能特征使得公司的Unconnect信息娱乐系统成为路演员工的最爱。今天的Uconnect并不是最炫或功能最丰富的系统，但它直观的触摸屏用户体验和快速的响应时间让它在我们最推荐的硬件中名列前茅。

 

现在，FCA宣布了Uconnect 5，这是一款基于Android汽车操作系统的新组件的下一代架构。新系统承诺使用空中固件技术将更快、功能更丰富、可随时更新。当然，更大、更高分辨率的屏幕也是混合的一部分，FCA在12.3英寸的显示器上，在超高清(Ultra HD)环境下，最高可达1500万像素，并支持人像、正方形和横向格式，以及多个屏幕。

 

Uconnect 5对于任何在FCA当前产品中使用过该系统的人来说都是熟悉的，尽管它有更清晰、更平坦的图形和布局变化来适应这些新特性。该公司没有添加任何单独的多控制器或鼠标，而是继续依赖触摸屏输入、方向盘开关和语音指令。一个新的基于widget的主屏幕作为系统的中心，添加了用户定义的配置文件(5个，外加一个代客模式)和Alexa家到车的集成等功能。或许最有希望的是，无线苹果CarPlay和安卓汽车(Android Auto)是新产品，而直到最近，这些功能基本上还是欧洲一些奢侈品牌的专利。

 

其他顶特性包括一个新版本的TomTom GPS导航,包括单独的盒子地址搜索和在线旅行社可更新的地图,提高语音识别和语音命令dual-phone连接允许司机的手机可以用于一个函数(如电话)和一名乘客的电话用于同时另一个(例如,流媒体音乐选择)。

 

说到流媒体音乐，SiriusXM和360L是Uconnect 5的一部分。360L构建在您可能熟悉的卫星广播电台上，通过添加按需流媒体功能，包括潘多拉提供的个性化电台。FCA首先在其2020款Ram 1500皮卡上增加了360L，随后是通用汽车的部分车型，但Uconnect 5中包含的这项技术表明，很快就会有更多的汽车、suv和卡车使用这项技术。

 

在硬件方面，UConnect 5将依赖于新亚特兰蒂斯的架构，该架构具有50K的MIP芯片，天辰注册支持6GB的RAM和64GB的闪存。FCA表示，总的来说，新系统的速度比上一代快5倍。该系统还包括一个支持多达8台设备的4G LTE Wi-Fi热点。FCA表示，新硬件的设计是可以升级到5G，尽管官方路演在一个被禁止的媒体预展上发表了讲话，但他们拒绝透露该功能何时能实现，以及此类技术是否能与现有的Uconnect 5头设备向后兼容。

 

FCA的设计主管拉尔夫•吉尔斯(Ralph Gilles)表示:“未来几个月你将体验的系统更像是一种设备，而不是汽车。”他告诉记者:“你说的MIP速度和你的iPhone一样快，在某些情况下甚至更快。”为了开发新系统，FCA不得不大举招聘，从传统的信息娱乐程序员，到讨好从视频游戏开发商到卡耐基梅隆大学人机界面专家的所有人。根据Gilles的说法，这个团队从4到5人发展到现在的“大约30人”。

 

FCA的一份新闻声明指出，Uconnect 5的新Android操作系统还内置了“自动驾驶功能”，包括一个远程信息箱模块，可以安全地传输未来AVs预计将生成的大量数据。Uconnect 5还考虑了电动汽车，包括动态范围映射和增强的充电站识别。

 

切换到Android操作系统,数据有大规模增加可用的应用程序数量为阿尔法罗密欧,克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普车、玛莎拉蒂和Ram所有者,以及显著的扩张通过Uconnect市场可用的服务,这将使排序(支付)等商业交易食物或停车。

 

简单地说，在Uconnect 5中有大量的新功能值得期待，但最终，FCA的新用户体验的直观性和稳定性将决定这个下一代信息娱乐平台是赢家，还是过于复杂而不利于自身的发展。