优步针对有covid19症状的司机的带薪休假政策是一个不断演变的过程。在经历了过去两个月的几次反复之后，这家叫车服务公司周四表示，将为加州的司机提供额外的经济支持。

 

此前，优步因在新型冠状病毒大流行期间未能提供足够的病假而被司机起诉。优步和司机们在这起诉讼中达成了和解。彭博社(Bloomberg)首先报道了这起诉讼，司机的律师香农·里斯-里奥丹(Shannon Liss-Riordan)向CNET证实了这一点。

 

该公司已同意向所有被诊断出患有COVID-19、有该疾病症状或认为自己接触过该病毒的司机支付360美元，即3个8小时工作日，每小时15美元。优步还为那些有健康问题的司机提供经济援助，这些司机的健康问题使他们容易受到cod -19的影响，其中包括60岁以上的司机。

 

与之前版本的优步政策不同，司机不需要医生证明或证明文件就能拿到钱。

 

优步在一篇针对加州司机的博客中写道:“在这个不确定的时期，天辰游戏平台我们正在采取措施，为你提供我们希望能帮助你继续安全工作的资源，如果你愿意的话。”“如果你因为COVID-19的健康问题而无法工作，你需要花点时间。”

 

美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention，简称cdc)建议，如果员工接触或感染了COVID-19，雇主应向他们提供带薪病假。公共卫生官员说，这对阻止人们继续工作和使他人接触病毒至关重要。没有经济援助，一些司机说，即使他们生病了，他们也觉得被迫工作，因为他们负担不起不工作的后果。

 

叫车司机被归类为独立承包商，缺乏员工享有的福利，比如强制病假。司机们对优步提起诉讼的症结在于员工分类，以及叫车司机没有安全网的事实，而在冠状病毒大流行期间，这种情况被放大了。里斯-赖尔登(Liss-Riordan)也对Lyft提起了类似的诉讼。

 

“我们很高兴为加州的优步司机拿到了一些病假工资，”里斯-赖尔登在一封电子邮件中说。“现在我们可以集中精力在法庭上寻求裁决，证明优步继续将其司机错误地归类为独立承包商。”

 

今年3月初，当冠状病毒(coronavirus)大流行的时候，优步(Uber)是第一家为感染病毒的员工提供病假的零工经济公司。但司机们表示，这笔钱很难拿到，因为当时几乎不可能进行检测。3月15日，该公司扩大了其政策，称那些被医生强制隔离的工人也可以得到为期两周的援助。但在那之后，CNET采访了十几名仍无法获得带薪休假的司机。

 

有covid19症状的零工员工表示，他们很难从优步(Uber)、Lyft和Instacart获得病假

 

4月中旬，优步再次改变了政策。这一次，它增加了有现有条件的司机有资格获得病假工资。根据这一变化，优步还对每位司机的收入设置了“最高支付限额”。对于全职司机来说，这意味着他们的奖金通常不到正常两周收入的四分之一。

 

这笔360美元的新支出将包括更多的加州司机，因为他们不需要出示医生的证明。为了获得资格，天辰游戏司机必须在过去一年里在优步上开了一定时间的车。优步在其博客中表示，如果司机仍然想申请为期两周的带薪休假，他们也可以申请。

 

里斯-赖尔登说，她不会在这里停车，她会继续与其他司机一起解决带薪休假的问题。

 

她说:“我们将继续对数千名司机进行个别仲裁，并将包括他们可能有权要求的额外病假。”

 

优步拒绝置评。