今年早些时候，奥迪发布了最新一代的A3紧凑型轿车，这款车进行了一系列升级。现在，是时候看看这些变化是如何影响它的运动变体S3了。
今年夏天早些时候，我们第一次看到了2022年的奥迪S3，现在，汽车制造商已经看到合适的推出更多的信息，天辰注册关于这个版本的目的地是美国海岸。像A3, S3岩石一个更激进的外观比以前，更硬的角度借出一个更有趣的外观。S3的机身与之前的型号一样长1.6英寸，宽0.8英寸，而机身与地面的距离比A3低0.6英寸，这要归功于标准的运动型悬挂系统。在后面，排气提示更大，只是以防他们的四个不够明显。
在内部，奥迪借鉴了其大型豪华车的特点，并将其很好地转化为较小的外形。S3的新内饰比以前更有棱角，看起来比以前更豪华，部分原因是由于像新的动力运动座椅这样的小部件，因为钻石缝合总是增加了新奇感。座椅也有一些环保信誉，因为它们大多是由回收的塑料瓶制成的。
在2022年的S3中隐藏着大量的技术。尽管S3是一款小型车，但它可以配备可用的surround-view摄像头系统，同时可选的平视显示器可以帮助将干扰降到最低。如果你对屏幕感兴趣，你可能会喜欢搭载最新版本奥迪MMI信息娱乐系统的标准10.1英寸触摸屏。10.3英寸的数字仪表盘是标准配置，但12.3英寸的虚拟座舱升级版可供那些希望获得最大、功能最多的屏幕的用户使用。苹果的CarPlay和安卓的Auto当然是标准配置。
2022年奥迪S3的动力系统也得到了一点新鲜。在欧洲，S3的2.0升涡轮增压I4将提供大约305马力和295磅英尺的扭矩，分别提高了17和15磅英尺，但这款引擎还没有在美国得到官方评级，所以奥迪还不能确定在美国的具体输出。不过，七速双离合变速器和四轮驱动都将是这两个市场的标准配置。欧洲规格S3将达到60英里每小时在短短4.8秒，天辰注册所以这微型轿车是没有无精打采。
但是S3不仅仅是引擎。一个新的可选的S运动悬架将带来适应性阻尼折叠，改变其特征基于车辆模式。此外，该车还在电子设备中嵌入了一个新的操控控制器，保证了在四轮驱动系统、稳定控制系统和可选的自适应悬架之间更好地沟通。这不是汽车制造商今年早些时候推出的电动平台汽车动力学处理器，但听起来符合这些标准，我很期待看到一旦奥迪让我们在路上尝试一下S3，它是如何形成的。
可以这么说，2022年的奥迪S3有很多新东西。虽然我们还没有确定美国型号的价格，但将于10月前往德国的S3的起价约为47,000欧元(约56,000美元，直接转换)。另外，2020年版的奥迪S3起价约为43,000美元。
