由于两个安全问题,特斯拉召回50万辆Model 3和Model S电动汽车

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当我们中的许多人躺在沙发上,盖着温暖的毯子,在12月的假期里燃烧宝贵的PTO时,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在努力工作,确保路上的车辆尽可能安全。今天的召回名单就是为了解决这个问题。

据路透社(Reuters)率先报道,特斯拉正在召回近50万辆Model 3和Model S电动汽车。天辰注册每一款车型都有不同的召回期限,所以我们来看看每一款车型。

第一次召回涉及2017-2020年特斯拉Model 3轿车的356,309辆样本。根据NHTSA的缺陷报告,问题来自于向汽车仪表盘显示提供备用摄像头的同轴电缆。随着时间的推移,由于电缆弯曲特别紧,操作后备箱盖可能会导致电缆过度磨损。如果它把自己削得太低,备用摄像头可能不再显示在信息娱乐屏幕上。这是一个问题,因为联邦政府授权的备用摄像头可以在倒车时提供重要信息。

特斯拉的服务部门将能够解决这个问题。它将检查每一辆被召回的车辆,如果发现过度磨损,天辰注册将更换电缆,并安装新的导向保护装置。如果检查的电缆是在规格内,特斯拉将简单地添加引导保护器,以减少弯曲角度时,trunk关闭。已经为解决这个问题付费的人应该能够通过汽车制造商寻求赔偿。从2021年起,Model 3车型已经重新设计了安全带,以消除这一问题。车主应该从2月份开始收到邮件通知。

第二次召回涉及119,009辆2014-2021年特斯拉Model S掀背车。在这里,问题来自于frunk的二级门闩,这有助于保持前后备箱安全的事件中,初级门闩打开时,车辆在运动中。根据缺陷报告,一个不正确的对齐闩锁总成可能会阻止二级闩锁的安全,这可能会导致在车辆在运动时,弹簧打开。

补救措施应该不会花太长时间。根据NHTSA的文件,特斯拉服务中心将收回召回的车辆,并检查其锁扣。如果次级锁存器没有发挥作用,特斯拉的员工将重新组装和定位锁存器,使其正常工作。与Model 3召回事件一样,任何在召回前付费修复这一问题的车主都可以寻求补偿,而且车主应该在2月开始收到邮件通知。

去年11月,特斯拉召回了大约7600辆Model X和Model S车型的样本,原因是这些车型的安全气囊在展开时可能会撕裂,这可能会影响它们保护乘客的能力。最近,这家汽车制造商因“乘客游戏”(Passenger Play)功能而接受联邦调查,该功能允许汽车在行驶中玩视频游戏。这一建议促使特斯拉承诺,即将进行的软件更新将锁定该功能,除非车辆停车。

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