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中国魅力非凡的“朱荣”号火星探测器的状况一直备受质疑。2022年5月，由于沙尘暴和寒冷的天气，太阳能探测器进入了冬眠状态。美国宇航局火星勘测轨道器拍摄的一系列图像显示，至少从2022年9月初以来，火星车就没有移动过。
周二，亚利桑那大学的HiRise团队分享了三种不同的朱荣观点。在MRO的HiRise相机上，朱荣看起来像一个蓝色的点。
三张剪纸图片显示，中国的朱尔贡火星车看起来像红棕色火星表面上的一个蓝色小点，附近有一个陨石坑，周围有沙丘。第二张和第三张图片显示，在2022年至2023年的几个月里，火星车在同一个地方停留了几个月。
来自轨道的三张美国宇航局MRO图像显示了“朱荣”号火星车的蓝色点。第一张照片拍摄于2022年3月，第二张拍摄于2022年9月，第三张拍摄于2023年2月。
像沙丘和火山口这样的景观特征出现在火星乌托邦平原的周围地区。第一张照片拍摄于2022年3月11日，第二张拍摄于2022年9月8日，最近的一张拍摄于2023年2月7日。在最后两张图片中，火星车的位置是相同的，这对它的前景来说不是一个好兆头。
中国国家航天局(China National Space Administration，简称:中国国家航天局)对其工作的保密是出了名的，因此官方宣布有关任务的消息可能很少，而且相隔甚远。中国国家航天局尚未发布朱荣的最新情况。
朱容号于2021年5月抵达火星，是“天文一号”任务的一部分，该任务包括一个着陆器和一个轨道飞行器。中国成为第二个成功在火星上运行火星车的国家，与美国宇航局的火星车并驾齐驱。
火星的环境对机器人探险者来说很艰难，尤其是那些依赖太阳能的探险者。美国宇航局的“洞察号”着陆器和“机遇号”月球车都在尘埃结块后完成了任务。朱荣可能也经历过类似的命运。无论发生什么，月球车仍然完成了它的主要任务目标，轻松地超过了最初三个月的预期寿命，巩固了它在太空探索历史上的遗产。
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