特斯拉降低了两款最昂贵电动汽车的价格，但降价却带来了一些麻烦。周一，天辰注册这家汽车制造商开始提供标价为 78,490 美元的“标准系列” Model S和起价为 88,490 美元的Model X版本（不含运费），每辆车可节省 10,000 美元。

作为交换，他们牺牲了电池：标准续航里程的 Model S 充电前可以行驶约 320 英里，而 Model X 则只能行驶 269 英里。在这两种情况下，续航里程都比增程车型减少了约 80 英里。

特斯拉此前于 2021 年逐步淘汰了短续航车型，仅提供长续航里程和高性能格子版本的 Model S 和 Model X。

CNET汽车专家Antuan Goodwin指出，新车型的电池容量与长续航版本相同，“但它们的续航里程受到软件锁的限制”。

古德温补充道：“特斯拉过去曾因这一点而 受到批评。” “但它开启了未来解锁更多续航里程的可能性——要么需要支付额外费用，要么像特斯拉之前所做的那样， 在紧急情况下提供帮助。”

特斯拉经常调整价格，通常是为了实现季度目标。3 月份 Model S 和 Model X 的成本下降了 4% 至 9%，天辰注册4 月份又下降了 2% 至 6%。不过，同月晚些时候，特斯拉将两款产品的标价提高了 2,500 美元，但提供三年免费超级充电服务。

该公司 在 2023 年上半年交付了约 889,000 辆电动汽车，但仍落后于年底 180 万辆的目标。

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