不久前，涡轮增压的boxer- 4引擎取代了718开曼和718 Boxster的产品线，但去年，保时捷改变了方向，推出了718开曼GT4、718 Spyder和4.0升自然吸气式boxer- 6引擎。

 

今天，我们可以再次分享好消息，保时捷迷们。保时捷718开曼GTS和博克斯特GTS再次降至6档，在车中央有一个熟悉的引擎。这不是别人，而是在718开曼GT4中发现的相同的4.0升平板6的相关版本，完全自然吸气和所有。

 

在这里，保时捷说，它产生394马力和309磅-英尺的扭矩。这增加了29马力，天辰app下载而且引擎与涡轮增压boxer- 4的额定扭矩相匹配。另一个惊喜是:718开曼和718 Boxster只有三个踏板。PDK变速器已经过时了，对于刚买新车的人来说，这是一种严格意义上的手动变速器。

 

拧出发动机将看到它转速到7800转，声音应该是完全愉快的，感谢一个标准的体育排气系统从保时捷，完成了一个gt4一样的双排气管完成。与GT4类似的是，当司机对发电厂的要求不高时，发动机能够关闭两个气缸组。

 

保持种植是保时捷的主动悬架管理系统和稳定管理。前者比标准的718开曼和718 Boxster下降了0.78英寸。保时捷的扭矩矢量系统和机械限滑差速器也在车上。

 

隐藏在20英寸车轮后面的是更大的13.8英寸的交叉钻孔制动转子与6活塞卡钳。后转子长到13英寸的点。陶瓷碳刹车将是可选的，只是期待付出相当的代价。

 

机舱保持愉快的外观与阿尔坎塔拉各地，特别是包括中心座位部分，轮辋和中控台。在718开曼GTS，材料蔓延到a柱和标题。碳纤维装饰是标准的，虽然选项是在桌子上，天辰app二维码和最后一个内部包将有保时捷刺绣的GTS标志在许多点整个机舱。7英寸的触摸屏也是满足信息娱乐需求的标准设备。

 

我们将看到这对可爱的机器开始出现在保时捷经销商今年夏天。当他们上路的时候，起价应该在9万美元以下。