任何父母都想确保他们的孩子在车里是安全的。这是常识，所以很多父母在他们的孩子处于中位年龄和尺寸的时候会选择加高座椅，因为孩子的汽车座椅太小了，但是汽车内置的座椅还是太大了。

 

很少有父母会为这种汽车座椅选择一个不知名的品牌，但根据ProPublica周三发布的一份报告，即使是大品牌也不一定值得信赖，天辰注册更别说安全了。

 

具体来说，ProPublica了解到，众议院已经成立了一个小组委员会，对Evenflo展开调查。Evenflo是一家知名的婴儿和幼儿产品制造商，人们担心它使用误导性营销策略来销售其“大孩子”(Big Kid)加高座椅。

 

Evenflo公司的营销人员声称，这种座椅“安全且经过了侧面冲击测试”，但说它经过了测试并不能说明全部问题。调查人员调出了儿童座椅侧面碰撞测试的视频片段，结果并不令人满意。他们展示了假人——我们称他为婴儿杰里米——受到的暴力力量很可能至少会导致瘫痪或死亡。

 

问题是，目前还没有联邦法规概述儿童座椅侧面碰撞的测试程序，所以留给制造商来设计他们自己的测试和通过测试需要满足的标准。在Evenflo的情况下，大的儿童助推器失败的唯一方式是如果座椅本身被破坏或如果测试假人被弹出它。

 

作为调查的一部分，伊利诺斯州的众议员Raja Krishnamoorthi和加利福尼亚州的众议员Katie Porter要求Evenflo公司提供大孩子儿童加强型座椅的测试、标签和营销流程记录。该公司首席执行长被要求在2月24日之前提供这些记录。

 

这也不是第一次有人怀疑Evenflo公司的汽车安全座椅。ProPublica公司发现证据表明，尽管2012年公司的首席汽车座椅工程师曾对该公司提出抗议，但Evenflo公司仍继续向市场推广“大孩子”助推器，称它对40磅以下的儿童是安全的。这位工程师声称，一个普通的汽车座椅使用内部安全带可以更好地保护他们。

 

根据ProPublica的报告，一名营销主管无视工程师的警告，天辰注册继续宣传这种座椅适用于轻至30磅的儿童。内部的Evenflo邮件也证实了这一点。

 

那么，接下来会发生什么呢?好吧，如果众议院小组委员会发现Evenflo公司在其主张上故意误导买家，那么它很可能会被罚款。除此之外，我们只能希望它能促使美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)关闭侧面碰撞测试的漏洞，并制定一系列联邦测试指南和通过标准。