来看看第八代大众高尔夫GTI，各位。周三晚，大众在2020年日内瓦车展上首次亮相之前，将新热舱口上的盖板掀掉。在详细介绍了细节之后，高尔夫GTI仍然忠于让它成为偶像的东西。

 

大新闻是每个人都想知道的。是的，有更多的权力为高尔夫比228马力目前挤进今天的GTI。现在，天辰app下载驾驶员将有245马力从升级2.0升涡轮四缸发动机。扭矩也从258磅-英尺上升到273磅-英尺，这肯定会让舱门更加沉闷。请注意，这些是欧洲的规格，他们可以改变为美国。

 

你也可以停止咬手指甲，因为手动档也可以继续使用。事实上，六速手动是标准的所有高尔夫GTI模型。对于那些不喜欢三脚踏板生活方式的人来说，七速双离合变速器仍然是一个选择。

 

大众没有太多的技术与我们，因为它可能节省更多的有趣的细节日内瓦亮相，但我们知道，它将有一个支柱式的前和多连杆后悬架，它将与下一代汽车制造商的DCC自适应阻尼系统。然而，这一次的新功能是一个车辆动态管理器，它可以让司机们比以往任何时候都更随意地修改设置。

 

在设计上，我们有一些混合的反应。我们中的一些人认为这是一个很好的体育主题，而其他人觉得它是一个小球茎。就我个人而言，前面的筋膜工作得很好，虽然其他人已经注意到雾灯集成了下蜂窝格栅看起来有点忙。在这里看到的是17英寸的轮子，以今天的标准来看，这些轮子太小了，但是菜单上有18英寸和19英寸的轮子。大众还增加了更宽的侧裙超过标准的高尔夫和一个“赛车风格的分流器”的设计。

 

内部是该品牌兜售数字改造的地方，这是理所当然的。虽然即将推出的汽车看起来牢牢地固定在模拟时代，第八代高尔夫GTI充满了技术。很快，旁观者将看不到传统的仪表——只有数字仪表，多亏了10.25英寸的数字座舱。司机的右边是另一个10英寸的屏幕，用于信息娱乐和导航。

 

很可爱的是，它们会一起流动，但没有物理按钮可能是需要习惯的。希望数字解决方案运行良好，但作为备份，一些基本功能具有良好的按键功能。

 

这些照片还显示了新的保时捷式齿轮选择器设计，为那些选择了双离合器变速箱。它在911上看起来不太好，天辰app二维码但在这里看起来还是很蠢。我要高尔夫球式的六速手动，谢谢。最重要的是，纯粹主义者仍然会发现GTI的一个必备功能:格子装饰。格纹座椅回归与一个新的设计扭转，大众称Scalepaper。从座位上的红色也找到了它的方式，笨重的方向盘，概述与银色口音。

 

虽然标准高尔夫在美国的未来看起来相当暗淡，高尔夫GTI在美国得到了确认。在大洋彼岸，欧洲人还将得到一辆新的高尔夫GTE(一种非常酷的混合动力GTI)和一辆高尔夫GTD (GTI的柴油动力表亲)。价格和美国的供应情况还不清楚，但我们会在日内瓦尽可能挖掘出所有细节