欧洲的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)客户在CLA coupe、CLA wagon和GLA中将会有三款全新的插电式混合动力车，而不是一款，也不是两款。

 

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)周一首次推出了这三款车，天辰注册估计是赶在2020年日内瓦车展(Geneva Motor Show)之前。由于担心冠状病毒的爆发，该节目的组织者上周五取消了活动。所以，我们在这里有大量的数字首次亮相。

 

每一款新的插电式混合动力车都配备了1.3升直列四缸发动机和15.6千瓦时电池组。与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的EQ Boost不同，后者的高性能车型提供了更大的扭矩，而电动机和电池确实增加了总电量。

 

具体来说，CLA和GLA的总马力为218马力，扭矩为332磅英尺。从数字上看，这款电动马达能产生100马力，并提供221磅-英尺的巨大扭矩。至于这些汽车一次充电能跑多远，很难说。

 

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)引用了欧洲最新的驾驶周期数据，这是一种过时的衡量体系，天辰注册提供的估计往往不能很好地反映现实世界。这家汽车制造商表示，在NEDC循环中，CLA和GLA车型一次充电可以行驶44至49英里，不过如果环保局对这些车型进行控制，行驶35英里的可能性更大。

 

插电式混合动力车的优点是充电时间相对较短，因为车上的电池比较小。梅赛德斯-奔驰表示，每辆车都接受直流快速充电，一次完全充电大约需要25分钟。在一个标准的欧洲墙上插座，它将很容易离开汽车插入过夜。充一次电大约需要1小时45分钟。

 

梅赛德斯-奔驰还没有提供这两款车的价格，但预计会高于标准车的价格。时间会告诉我们，我们是否会看到这些模式来到美国。在这里，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已经开始慢慢增加更多传统的混合动力车。