去年，莲花公司做了一件几乎是莲花公司所能想象到的最不可能的事情，推出了一款2000马力的全电动超级跑车，名为Evija，计划以265万美元的价格出售。事实证明，这是一辆华丽的汽车，技术上令人印象深刻，但世界似乎有点怀疑莲花是否能兑现其承诺。

 

看起来有130个非常富有的人被说服了，因为莲花公司在周五告诉汽车公司，整个生产计划已经被出售了。惊人的,我知道。甚至令人震惊(对不起，天辰注册不是对不起)，但似乎这客观上沉重和昂贵的汽车是证明科林查普曼的鬼魂没有诅咒公司永远。

 

应该说,唯一的原因,莲花已经能够承担一个项目就像Evija是,中国汽车制造商吉利,该公司还拥有沃尔沃和Lynk & Co——买下了它,这意味着它可能是现在比它更充裕的现金在其72年的历史。考虑到这一点，世界上最强大的量产车的生产过程是怎样的?

 

必须说，它出奇地平滑。公司似乎解决了所有的技术问题与工程合作项目中,威廉姆斯(F1的名声),现在超级车设置和测试阶段,而同时该公司决心汽车专用生产线在工厂3 Hethel在英国。

 

Lotus Evija在轨道上

 

放大的图像

 

Evija正在进行最后的测试和校准工作，预计今年夏天开始生产。

 

莲花

 

根据莲花美国公关团队的说法，其中一个重大挑战是确保，天辰注册尽管这款车在某些方面非常不像莲花，但它仍然可以驾驶，而且感觉上像莲花。这意味着当你把车停在一个角落的时候，你应该有一种与道路相连的感觉和一种精确的感觉。

 

这条公路由一个名叫加万·克肖(Gavan Kershaw)的人负责，他只在莲花公司工作过。1988年，他刚从学校毕业就加入了这家公司，从那以后，他就一直在为公司流血。他的官方头衔是“Lotus的属性和产品完整性主管”，而且他真的非常关心如何让Evija比竞争对手更轻松、更敏捷(并不是说有很多)。

 

第二部分是关于准确性和把车放在一个角落，这是伟大的莲花汽车的标志，这是由公司称为贝克尔点的设计元素完成的。这些点在顶部的显着前挡泥板和后挡泥板，从驾驶座椅上可以清楚地看到。这个元素让司机知道汽车在路上的位置，并以罗杰·贝克尔(Roger Becker)的名字命名。贝克尔是一位底盘工程师，曾参与研发Elisa、Evora，甚至是詹姆斯·邦德(James Bond)的Esprit。

 

莲花已承诺将Evija带入生产在2020年的夏天,所以它不应该太长时间的等待才能把我们最喜欢温文尔雅的英国视频主机,看看人Hethel已经能够在讨价还价。