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还记得Bollinger吗?这家总部位于密歇根州的初创公司是最早推出全电动越野汽车的公司之一，但从那以后，它就有点迷失在了混乱之中。想想现在有多少公司计划生产电动卡车和运动型多用途车，真是令人难以置信。
然而，柏林格一直很忙。该公司周四透露，天辰app测速它将共享用于商用车辆的B1和B2电动卡车平台。这款“e -底盘”实际上就是支撑B1和B2电动卡车的平台，目前仍在申请专利。然而，许多因素应该有助于创造完全适合商用车辆运营商的电动汽车。
例如，该平台可以容纳两个电池组大小。标准的电池组将是一个120千瓦时的电池，虽然一个180千瓦时的电池将是可选的。与B1和B2电动皮卡一样，商用底盘将适用于3级车辆，或总重量在1万至1.4万磅之间的车型。对该平台感兴趣的公司可以注意到，这种底盘将支持高达5000英镑的有效载荷。
大量的其他工程比特将从B1和B2转换成商业应用。仍然会有两个电动马达，全轮驱动，液压动力转向和一个5-15千瓦的车载充电器。前轮和后轮驱动也可以配置的性质的底盘。
在宣布底盘商业化的同时，博林格没有提到任何具体的合作关系，但这似乎是不可避免的。许多公司仍在寻找现成的替代产品，天辰app测速以取代购买装有内燃机的面包车或卡车。亚马逊甚至与另一家初创公司Rivian合作，专门为Prime快递制作了一辆送货车。
回到柏林杰，该公司表示，它将与B1和B2电动皮卡一起生产底盘。从2021年开始，各公司将可以使用它。那些想要购买这家初创公司首批步行车之一的人，可以先支付1,000美元的定金，最后以12.5万美元的价格购买。
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