自现代汽车出现以来，美国的汽车购买量基本保持不变。顾客去经销商那里，踢着轮胎，讨价还价，签署文件，然后开车回家。虽然现在大多数消费者都在网上研究他们的下一辆车或SUV，但同样真实的是，尽管互联网已经渗透到我们生活的方方面面，但它并没有真正打乱美国人买车的基本流程……至少现在还没有。

 

但是，导致COVID-19的新型冠状病毒显示出加速转变的迹象，这种转变已经在新车购买过程中开始了。随着越来越多的消费者选择呆在家里，选择各种各样的送货服务，购车在这一切中处于什么位置呢?路演采访了许多汽车制造商，以了解他们如何处理汽车购买在冠状病毒时代。您可能会惊讶地发现，在许多情况下，整个流程都可以在经销店之外完成。

 

奥迪

 

这个奢侈品牌告诉《路演》，它将继续提供送货上门的服务——在冠状病毒爆发之前，这项服务就已经出现在菜单上了。车辆交付将继续为客户需要。奥迪的一位代表在路演中表示，公司认识到，交通仍然是为客户提供的一项重要服务。

 

菲亚特克莱斯勒汽车

 

FCA的品牌是送货上门服务的新产品，但公司的一名代表告诉《路演》，在COVID-19大流行期间，天辰app链结该汽车制造商的经销商合作伙伴正在扩大这种努力。一些经销商甚至在FCA的企业指导下，首次提供该服务。

 

这家汽车制造商告诉《路演》，这是一个相对精简的流程，从客户打电话“看”一辆特定的汽车开始。然后，销售人员可以通过视频流服务与购物者联系，提供车辆的完整参观，并提供特定的照片和更多信息。然后，经销商通过电话或互联网处理融资和额外的文书工作。协议达成后，销售人员将车送到客户家中，亲自在车道上收集最后的签名。

 

FCA官员补充说，一些经销商也开始为换油和其他服务提供接送服务，以直接应对美国持续的covid19大流行。

 

福特、林肯

 

福特不仅提供新车送货上门服务，而且还奖励参与这项活动的经销商。这家汽车制造商告诉《路演》，“美国的大多数经销商”现在都具备了处理远程销售的能力。对于与客户一起在线完成整个购买流程的经销商，除了实体经销商外，汽车制造商将在3月和4月向经销商发放奖金。

 

至于福特的豪华车部门，林肯告诉路演，它现在已经在整个美国推出了“轻松的销售体验”。Lincoln与金融家AutoFi合作，“用自己的时间指导客户完成整个租赁或购买交易。”该流程集成了Lincoln金融服务和一家本地经销商。如果客户决定扣动扳机，Lincoln很乐意把车送到新买家的家里。

 

奢侈品部门还在4月初推出了林肯展柜(Lincoln Showcase)。有兴趣的人可以要求预约，林肯体验中心的工作人员会在舒适的沙发上提供一个完全数字化的漫游。每次预约大约30-45分钟，所以，是的，这是一次非常私人的经历。

 

目前，它只适用于飞行员和海盗船，但该品牌告诉路演，它正在努力增加其整个阵容在不久的将来。

 

通用汽车(General Motors)

 

大约六年前，通用汽车推出了一个名为“点击驾驶”的在线项目，尽管它从未真正成为主流，但这家汽车制造商至今仍在从它的经验中获益。该计划覆盖了该公司的每个品牌——雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克——通用汽车的一位代表告诉《路演》(Roadshow)，该计划继续为客户提供多种好处，而无需进入经销商内部。

 

商店的点击驱动在线工具允许客户选择他们的汽车，选择一个修剪，适合的配件，甚至通过他们当地经销商的网站处理融资。当一切都解决了网上握手，经销商准备车辆，并交付它直接到买家的家或选定的地点。

 

本田和讴歌

 

这家日本汽车制造商和它的讴歌(Acura)豪华车分部已经悄悄地在部分市场开展了试运行的网上购物项目，但随着COVID-19的大规模流行，该公司发现自己把重点放在了新的努力上。据公司发言人称，这些品牌有两个正在加速发展的项目:与本田合作的Shop Simple和与本田合作的Acura Precision Purchase。