通用汽车(General Motors)重生的悍马(Hummer) EV展示活动已被推迟。与电动皮卡不相上下的特斯拉电动卡车计划于5月20日上市，但那是在冠状病毒席卷全球、打乱全球行业时间表之前。

 

通用汽车周三在一份声明中证实了这一推迟:

 

“虽然我们迫不及待地想向全世界展示GMC悍马电动车，但我们将重新安排5月20日的展示日期。”与此同时，天辰app下载团队的开发工作仍在继续，没有受到阻碍。我们邀请大家继续关注这款超级卡车在正式亮相前的惊人性能。”

 

该汽车制造商还发布了一个新的，短预告视频的卡车具有一个架空的角度在这里:

 

目前，这家底特律汽车制造商还没有确定电动皮卡的新目标发布日期。通用汽车发言人向《路演》证实，鉴于冠状病毒危机的不确定性，在这个时候设定一个新的活动日期是没有意义的。通用汽车并非个例:由于冠状病毒危机，无数新车的推出和生产时间表被推迟，并受到质疑。

 

通用汽车最初在2月份的超级碗广告中确认了悍马的回归。这则30秒的广告名为“安静的革命”，主角是篮球巨星勒布朗·詹姆斯。该广告透露，悍马回归时将不再是一个独立的品牌，而是GMC旗下的一个电动子品牌。通用汽车展示了这款车前端的一幅挑逗图，并列举了这款卡车的一些古怪的性能要求，包括显示1,000马力和0-60英里每小时的时间只有3秒。广告(嵌入下面)还引用了一个令人瞠目结舌的数字，11550磅英尺的扭矩，但这个数字既耸人听闻又有误导性，我们在这里解释一下。

 

通用汽车的一位发言人向路演证实，虽然悍马的展示活动已经推迟，但该车型的开发计划仍在继续。事实上，这家汽车制造商仍计划按原计划启动悍马的生产和销售，尽管该公司继续拒绝透露时间表。世界将不得不等待更长时间才能看到悍马电动汽车，但不一定要再等更久才能买到。

 

虽然目前北美市场上还没有电动皮卡，天辰app二维码但一大批备受瞩目的车型很快就会上市。GMC悍马的潜在竞争对手包括埃隆•马斯克(Elon Musk)的wedgy Tesla Cybertruck等引人注目的竞争对手，以及福特(Ford)下一代F-150的电池动力版。许多有前途的初创公司也都宣称自己是电动卡车的主城，包括总部位于底特律郊区的Rivian和它的R1T皮卡，Bollinger Motors和它的elemental B2，以及Lordstown和它的Endurance EV。未来的电动半卡车制造商尼古拉(Nikola)也详细介绍了自己的Badger EV，据说菲斯克(Fisker)也在准备自己的电动吊具阿拉斯加(Alaska)。

 

考虑到所有这些新车型的发布，在过去一年左右的时间里，人们对电动皮卡的热情呈指数级增长也就不足为奇了。去年11月，当特斯拉(Tesla)公布其违规的赛博(Cybertruck)时，这种兴奋达到了狂热的程度。然而，电动皮卡市场究竟有多大，尤其是在汽油价格极度低迷的时代，还有待观察。需要很长一段时间才能计算出全球购买大众的规模——不仅是GMC的悍马(Hummer EV)，而是整个电动卡车行业。