周三，优步(Uber)在提交给美国证券交易委员会(sec)的一份文件中表示，该公司将解雇3700名全职员工，约占其员工总数的14%。该公司表示，裁员来自优步的客户支持和招聘团队。

 

优步表示，裁员是减少运营费用计划的一部分，以应对“covid19大流行带来的经济挑战和不确定性”。根据提交给监管机构的文件，该公司首席执行长科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)也同意在今年剩余时间里免交基本工资。

 

优步的一名发言人在一份电子邮件声明中表示:“随着人们出行次数的减少，天辰注册不幸的现实是，我们的许多前线客户支持员工没有足够的工作。”他说:“由于我们不知道经济复苏需要多长时间，所以我们正在采取措施，使我们的成本符合我们目前的业务规模。这是一个艰难的决定，但这是正确的决定，有助于保护公司的长期健康，确保我们更坚强地走出这场危机。”

 

优步(Uber)的核心叫车业务受到新型冠状病毒的严重影响，尽管该公司试图扩大Uber Eats等服务和其他递送服务的范围。该公司还发现，数千名司机感染或接触了由冠状病毒引起的COVID-19。至少5名优步司机死于该病毒。

 

该公司表示，过去几个月一直在努力削减成本，以避免大规模裁员。它冻结了招聘，减少了营销费用，暂时关闭了绿灯枢纽，这些枢纽是优步员工协助司机的现场地点。作为裁员计划的一部分，优步表示，将永久关闭部分Greenlight中心，在全球范围内关闭40%。

 

优步的竞争对手Lyft上周也宣布裁员，裁掉近1,000名员工，占其员工总数的17%。在危机期间，它也经历了一次重大的金融打击。

 

自从一年前成为上市公司，而且在冠状病毒席卷城市街道之前，优步和Lyft都已经解雇了员工。今年1月，天辰注册Lyft解雇了约90人，去年秋天，优步进行了三轮裁员，裁掉了1000多名员工。

 

有covid19症状的零工员工表示，他们很难从优步(Uber)、Lyft和Instacart获得病假

 

这两家公司还面临着加州政府的诉讼，这可能会让它们付出数亿美元的民事罚款。周二，该州司法部长泽维尔贝塞拉(Xavier Becerra)对这两家网约车公司提起诉讼，称它们违反了州法律AB 5，该法律的目的是将工人归类为雇员，以确保他们得到充分的劳动保护。

 

优步定于周四与投资者召开收益电话会议，讨论第一季度的财务业绩。分析师预计前景黯淡。

 

Wedbush分析师周三在一份报告中写道:"今日的成本削减举措是痛苦的，但不幸的是，这是必要的举措。"“在这个黑暗山谷的另一边，优步的商业模式在未来几年(至少)可能会有很大不同，公司必须合理调整成本，缩小经营规模，在这种‘新常态’的背景下专注于实现盈利。”