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去年，起亚邀请路演(Roadshow)展示其新款中型轿车时，我们没有开Optima。我们开的是K5，这是公司在韩国本土市场上推出的Optima。从那时起，我们就一直在丢失关于轿车的美国特定信息，但这可能是因为Optima名称实际上并没有返回。
相反，天辰app测速起亚似乎也会在美国用K5取代起亚。《汽车趋势》杂志周二首先报道了一份2021年起亚K5的EPA清单，这似乎是一个强有力的信号，表明Optima这个名字在美国新一代轿车首次亮相时不会再出现。
起亚为何要放弃Optima这个自2000年起就在美国出现的品牌，目前还不太清楚。或许这只是简单的整合，让全球的事情变得一致。该品牌没有立即回复路演的置评和确认请求。
2021年，起亚擎天柱有了新面孔
无论是名为Optima还是K5，这款轿车去年12月在韩国开了一小段路，就给评论编辑安德鲁·克罗克留下了深刻印象。Krok发现，天辰app测速这台1.6升的涡轮四缸发动机与一台八速自动变速箱相结合，非常适合在车流中快速行驶。我们知道这款发动机将会在美国上市，还有一款自然吸气2.0升四缸发动机。EPA的清单提到2021年的K5实际上是1.6升的全轮驱动发动机。根据联邦政府的说法，K5在城市里每加仑汽油可以行驶26英里，在高速公路上每加仑行驶34英里，每加仑行驶29英里。
随着AWD可选的这一次，K5/Optima将加入一个不断增长的提供全轮牵引力的轿车名单，燃油经济性估计是在这个部分的大略。斯巴鲁遗产返回30英里/加仑的总和，日产Altima肌肉30英里/加仑，和丰田凯美瑞(最新加入AWD轿车)提供29英里/加仑的总和。
如果EPA引用的2021年型号是正确的，我们可能很快就会看到Optima/K5在美国亮相
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