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正如预期的那样，宝马在周二发布了2021年5系轿车的数字版，现在我们已经知道了全新的混合动力技术，以及这家德国汽车制造商在新车型中加入的其他调整。
说真的，这款手机采用了很多混合技术，因为它的设计并没有太大的变化。眼尖的发烧友会注意到，它现在只比原来长了一英寸多一点，但尺寸实际上并没有变化。宝马的设计师延长了汽车，以创造更多的“横扫轮廓”的轿车。这当然是在展示与新采取的肾脏格栅设计和锐大灯。它们帮助前面的剪辑脱落得比即将推出的5系列更加流畅。在后方，尾灯采取线索从3系列和看起来更有凝聚力比大红色形状上目前的汽车。
但是现在让我们深入研究动力系统，因为有很多东西需要讨论。530i和530i xDrive(宝马对全轮驱动的称呼)也是如此。入门级车型的特点是一个2.0升涡轮四与248马力和258磅英尺的扭矩。然而，天辰app下载530e插电式混合动力车的回归和混合了一些东西。它仍然有一个108马力的涡轮四缸发动机，但是一个12千瓦时的电动马达的电池报告。电动马达和发动机一起工作，有288马力和310磅英尺的扭矩。
2021年宝马5系:加入更多混合动力
也许对于宝马来说，涡轮- 4并不是你的强项。这一切都很好，因为内线6仍然在这里，只是这次，它加强了与540i型号的48伏特轻度混合系统。启动发电机和第二电池有助于提高驱动效率，并提供更多的电力。当减速时，通常会损失的能量会流向电池，混合动力系统随后会根据需要部署电池。该系统还可以在滑行时完全关闭发动机。说到额外的动力，它将再投入11马力，从涡轮增压3.0升直列六缸发动机产生335马力和332磅英尺的扭矩。
在5系的顶端仍然是4.4升的双涡轮V8发动机，输出523马力和553磅英尺。这只适用于最运动的M550i xDrive车型。我们将不得不等待，看看升级的M5轿车带来的派对。不管动力系统如何，车上都有一个八速自动变速器来处理换挡任务，即使是混合动力车也不例外。选择M运动包，使轿车与M运动悬挂，这也将降低乘坐高度，同时使汽车更角雕刻。
进入更新的5系列，你会发现一些显著的变化。iDrive 7上市了，它的信息娱乐屏幕更大，从10.25英寸增加到12.3英寸。每个变种也接收一个相同大小的数字测量集群。导航是标准配置，苹果CarPlay和Android Auto也是如此。不，你也不再需要花钱使用智能手机镜像技术了。感谢上帝。宝马的“SensaTec”人造革内饰在所有车型上都是标准配置，除了M550i，它采用的是真皮，但那些无论在什么车型上都需要真正材料的人，都可以选择Nappa皮革——当然，这需要额外的成本。
至于主动安全齿轮和驾驶员辅助功能，2021系列显示了自动紧急制动、天辰app二维码车道保持辅助、盲点检测和自动远射等系统。令人失望的是，自适应巡航控制是一种额外的成本选项，尽管它与宝马(BMW)的部分自动高速公路驾驶助手捆绑在一起。
当你读到这篇文章时，宝马已经打开了2021年5系列的订单，起价为55,195美元，其中530i基础版的目标价为995美元。首批汽车将于今年7月交付经销商。
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