周三，加州以及其他22个州和哥伦比亚特区向特朗普政府提起了新的诉讼。这个由加州领导的联盟直接挑战了特朗普政府今年3月生效的最新的更安全、可负担得起的节能汽车(SAFE)规则。

 

外管局取代了奥巴马(Obama)政府时代的《清洁汽车法案》(Clean Car Act)。该法案让美国走上了在2026年前大幅提高新车燃油经济性的轨道。具体来说，天辰app二维码它要求汽车制造商的车队每年提高5%的燃油经济性。特朗普政府废除了这一规定，安装了要求每年增长1.5%的SAFE，尽管它最初呼吁将燃油经济性数据冻结在2020年的水平。

 

按照每加仑行驶英里数来计算，清洁汽车法案将使全公司平均每加仑行驶54英里。特朗普政府的标准将这一改善幅度降至每加仑40.4英里。

 

2020年的丰田汉兰达混合动力车是高效和高档的

 

这些州进一步辩称，汽车行业有望达到或超过《清洁汽车法案》(Clean Car Act)设定的目标，政府在2018年下令进行新的审查。环保署此前曾批准在2017年保持奥巴马时代的规定不变。环境保护网络(Environmental Protection Network)等反对者已经猛烈抨击了这一裁决，理由是有证据表明，这将增加石油消耗，不利于应对气候变化。

 

“(外管局)将增加消费者的成本，并允许排放直接威胁我们家庭健康的危险污染物，天辰app下载”加州司法部长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becerra)在提起诉讼时说。“特朗普总统应该听取自己科学家的意见。美国的清洁汽车标准起到了作用。我们要上法庭为他们辩护。”

 

在新规定的声明中，美国环保署(EPA)和美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示，国家公路交通安全管理局并没有设定上限，而是为汽车制造商设定了一个底线。奥巴马政府还认为，这一规定将降低新车的成本，帮助更多家庭买得起更新、更节能的汽车。在这项规定中，并不能保证汽车制造商会把节省下来的钱转移给购车者。