2021年,丰田RAV4 Prime插电式混合动力SUV收入不到4万美元

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世上没有免费的午餐。虽然汽车制造商已经很好地整合了正在缓慢成长的标准新功能(如主动和被动安全系统)的成本,但新技术往往带有更高的价格,这将以某种方式最终影响消费者。这就是为什么我们很高兴地看到,新的丰田RAV4 Prime插电式混合动力车几乎没有超过新车的平均交易价格。
 
丰田周五宣布了2021年RAV4 Prime的起价,天辰app二维码这款车将分为两款,基础版SE和高级版XSE。SE trim的起价为39,220美元,其中包括1120美元的强制性目的地费用,这只比人们购买新车的平均价格高了几千美元。
 
这两款车采用了相同的动力系统,结合了一个2.5升的阿特金森(atkinson)循环I4汽油发动机和两个电动马达,总功率为302马力。其中一个电动马达为后轴提供动力,将RAV4 Prime赋予了全轮驱动,这与丰田将AWD赋予普锐斯的方式非常相似。这两款车还搭载了丰田安全意识2.0 (Safety Sense 2.0),这是一套驾驶员辅助系统,包括自动紧急制动、自适应巡航控制、自动远射和车道保持辅助。
 
2021年,丰田RAV4 Prime高效服务
 
RAV4 Prime的SE配置可能是基础配置,但它的配置与价格还是相当匹配的。标准组件在外部包括18英寸合金车轮,一个特殊的格栅和黑色外口音。车内有加热的前排座椅、一个动力驾驶座椅、一个动力升降门和一个3千瓦的车载充电器。事实上的信息娱乐屏幕有8英寸,包括苹果CarPlay和Android Auto。唯一的选项包售价1665美元,并增加了一个月台,一个加热方向盘,加热舷外后排座椅和雨感应挡风玻璃雨刷。
 
更高级别的XSE的后目的地价格为42,545美元。在外面,可以使用两种色调的油漆,车轮长了一英寸,天辰app下载达到19英寸——这是在RAV4上使用过的最大滚轮,除非你算上在进口热天晚上的所有颠簸。这一层还配备了标准的moonroof、合成皮革装饰的座椅、无线设备充电、环境照明和仪表板上的9英寸屏幕。
 
转移到更昂贵的修剪也打开了更多的选项包。花上815美元,你就能得到一个加热的方向盘、加热的后座和雨感雨刷。在第一个包的内容之外,再花2435美元购买一个JBL音响系统和嵌入式连接导航。如果你生产5760美元,你就能得到上面提到的所有东西,外加一个6.6千瓦的充电器,一个数字后视镜,一个全景天窗,环绕式摄像机,四门无钥匙入口,通风的前座,停车传感器和一个平视显示器。这也将你推到了50,000美元的门槛,但是,嘿,功能是要花钱的。
 
2021款丰田RAV4 Prime今年夏天在经销商处上市。如果您感兴趣,我还建议您检查一下,看看这种插入式混合动力车是否符合联邦或州一级的税收优惠。
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