世界瞬息万变，变化之大前所未有，现在推出任何新产品都很困难，更不用说像昂贵的新车这样让人想起过去简单年代的东西了。但这正是保时捷正在做的，它的第一个传统设计版本，一个Targa。随着这款车的揭幕，我有机会与保时捷公司(Porsche AG)执行董事会主席奥利弗•布卢姆(Oliver Blume)交谈。布卢姆仍然相信，保时捷不仅能经受住当前的经济风暴，而且还能变得更强大。

 

如何?基本上，通过坚持路线和坚持基础。布卢姆说:“最好的办法是从根本上保持乐观的态度。“我们在机会中思考。我们停产了六个星期。我们上周又提高了产量，生产运行得相当不错。”

 

Blume称，保时捷第一季销量下滑约5%，天辰app二维码承认对上半年的整体影响"可能更大"。然而，他说，还是有一些迹象。“(我们)对未来和我们从市场得到的反应都很乐观。订单量正在增加，所以现在预测年底是否会有10%的影响还为时过早。”

 

布卢姆说，预计整个汽车工业到2020年将下降20%。“对于保时捷来说，”他说，“我们将努力变得更好一点。”

 

我们专注于我们的产品，不会触及我们的新产品理念或我们的周期计划。

 

保时捷公司(Porsche AG)执行董事会主席奥利弗•布卢姆(Oliver Blume)

 

不过，他不会让这种低迷影响创新:“很明显，我们的业务案例受到了冠状病毒的影响，但只是短期的。我们做了很多成本方面的工作，天辰app下载但我们专注于我们的产品，不会触及我们的新产品理念或我们的周期计划。因此，你可以非常清楚地看到，我们将继续投资。”Blume重申，该公司将向电动汽车及相关技术投资150亿欧元。

 

保时捷最大的电动汽车泰坎(Taycan)在这一切中表现如何?“很明显，科罗娜的情况也影响了我们的订单量，”Blume说。“我们的客户把目光投向欧洲和美国，因此无法对这款车进行测试。”然而，泰干在2020年全年的销量都已售罄，随着泰干在中国的发售，Blume再次表示乐观。“我认为这是保时捷进入电动时代的一个完美开端。”