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如果我们能从那些有宏伟计划的新兴汽车制造商的投资者那里学到一件简单的东西，那就是他们相信高管们所描绘的未来。尽管特斯拉(Tesla)长期以来一直是利润微薄但却拥有极高市场价值的典范，但电动卡车制造商尼古拉(Nikola)本周却以巨大的数字叩开了华尔街的大门。
正如《汽车新闻》(Automotive News)所指出的，天辰app测速上周在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)上市后，Nikola的市值本周达到了340亿美元。这款车的价值比福特和菲亚特克莱斯勒还要高，值得注意。这家初创公司尚未公布一美元的收入。截至撰写本文时，尼古拉的估值还不到250亿美元，但仍高于现代等一些主要汽车制造商。
事实上，尼古拉的宏伟计划甚至比我们从特斯拉习惯的更长。该公司此前曾表示，该公司计划在亚利桑那州建造的大型工厂要到近10年才能得到充分利用。周三，该公司确实宣布了一项引人注目的新招聘:马克•杜chesne。这位高管将成为尼古拉的全球制造主管，此前他曾在特斯拉(Tesla)工作过5年，在丰田(Toyota)工作过22年。
虽然氢燃料卡车仍在管道中，但该公司确实有一辆电动半挂车几乎准备在Tre发射。明年它将在欧洲上路。2023年将会有两款氢燃料电池驱动的车型面世，而且尼古拉计划建立自己的氢燃料站基础设施，目前这样的加油站很少。
除了半挂车，尼古拉还决定涉水进入皮卡部分与獾。该公司首席执行官特雷弗•米尔顿宣布预定将于本月晚些时候开放，并承诺今年晚些时候我们看到这款车时，几乎可以生产。这款卡车将是一款纯电动汽车，或者将电池和燃料电池动力系统结合在一起。
随着所有这些宏伟计划的推进，Nikola预计，随着其半智能手机开始向世界普及，其营收将在2023年实现。该公司表示，天辰app测速目前已预订了14,000辆燃料电池半挂车，仍需将其转化为实际订单。
特斯拉也有自己的半挂车，半挂车，据报道已经准备好“量产”，并计划在明年推出。
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