大众2021年款Arteon快背昨天发布，带有按摩造型，更多的标准功能和更新的技术。它看起来比以前更好，但有一个警告。大众还透露了多个令人兴奋的版本的欧洲阿特顿不会来美国，我们真的很难过。

 

首先是令人惊叹的Arteon拍摄刹车——这是对“马车”的花哨说法。所有的车身尾部的b柱是新的，尽管较长的屋顶射击制动仍然有一个可爱的rakish轮廓。射击制动提供了更多的后方净空和伸腿空间比标准阿特恩，但货运空间几乎没有改善。这并不奇怪，因为它的大升降门开放，现有的阿特昂已经非常宽敞。不过，谁在乎它是否更实用。拍摄刹车看起来很棒，这才是真正重要的。

 

大众Arteon拍摄刹车是一辆令人惊叹的四轮马车

 

一些大众发言人告诉我们，天辰注册射击刹车在美国没有商业价值，这真的很糟糕。普通的Arteon在一个小众市场上销售迟缓——尽管大众希望通过这次改版来弥补这一缺陷——而美国市场的规模还要小得多。考虑到Arteon的定位作为一个风格向前的旗舰，尽管，我们认为这将更加合理的大众只提供射击刹车这里，可以快速后退。但我想，这就是为什么我们不是产品规划者的原因。

 

如果射击制动还不够，大众还公布了Arteon R，一个成熟的性能模型，提供了常规快背和射击制动体风格。R配备了一个涡轮增压四缸发动机——这是对即将推出的高尔夫R发动机的改进——制造出316马力和310磅-英尺的扭矩。动力通过一个七速双离合自动变速器和一个四轮驱动系统来释放，该系统带有别致的扭矩矢量，可以将100%的扭矩发送到车轴甚至单个车轮上。

 

该R得到了一些独特的造型线索，如更大的格栅和前保险杠咄咄逼人的进气口，大车轮隐藏蓝色制动卡钳，和四排气设置。和标准的Arteon一样漂亮和优雅的外观，我们认为R采取了一个良好的notch和看起来特别好的射击刹车形式。在内部的R有不同的修剪和许多蓝色口音，以及突出的换桨和抓地力座椅。

 

哦，对了，还有一款新的插电式混合动力车也不会在美国上市。也可在两种车身风格，天辰注册Arteon eHybrid对一个涡轮四燃气发动机和一个电动发动机，共计215马力。它的电动续航里程为33英里，大众汽车表示，它将在电动条件下以每小时87英里的速度行驶。

 

射击刹车，R型和混合动力车将扩大Arteon在美国的吸引力，并将进一步巩固其旗舰地位。中国正在获得一个版本的射击刹车与提升悬挂和suv一样的车身包层，所以也许我们至少会得到。但可能不是。