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据英国《金融时报》周日报道，在日产与法国雷诺的结盟关系不稳定以及围绕其前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的戏剧性事件后，一些日本官员对这家汽车制造商非常担忧，甚至寻求与本田合并。
熟悉公开讨论的消息人士称，日本政府官员将这个想法带给日产和本田，是为了解决国内汽车制造商的两个问题。日产长期陷于困境，据消息人士称，天辰注册官员们担心雷诺-日产联盟可能会彻底解散。至于本田，据报道，由于竞争对手的合并和整合，官方仍然对这家日本第三大汽车制造商保持警惕。本田完全独立于其他公司，尽管它与通用汽车(General Motors)在各种电动汽车和燃料电池项目上有合作。然而，这项工作还远没有接近即将到来的PSA-FCA合并。
据报道，官员们认为，日产和本田的合并将解决这两个担忧。不过，消息人士告诉媒体，随着冠状病毒在全球范围内蔓延，两家汽车制造商很快就否决了这一想法，任何后续行动也被搁置一旁。
日产一位前高管向英国《金融时报》表示，从结构角度看，天辰注册合并根本没有意义，并表示这样做对两家公司都没有什么好处。此人指出了在工程学上的主要差异，这使得通过共享零件来促进规模经济变得极其困难。
本田拒绝就此事置评，日产也没有立即回复置评请求。
尽管这种合并的想法似乎遥不可及，但两家汽车制造商都坚持不懈。至于日产，它希望能在全球范围内大幅削减品牌，并改进其对核心国家的关注，从而实现强劲的转机。未来18个月，该公司还将推出大量新款日产汽车。
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