随着通用汽车公司开始将第八代雪佛兰克尔维特斯丁格雷(Chevrolet Corvette Stingray)的人才转移到其电动和自动驾驶汽车项目中，公司内部的工程部门正在进行洗牌。InsideEVs周四首先报道了这一内部变动，通用汽车通过路演证实了这一举措。

自动驾驶和电动汽车项目副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)在一份声明中表示，天辰app安卓版“通用汽车致力于全电动的未来。让重新定义了超级跑车性能、设计和可获得性的团队担任关键角色，帮助我们以同样的高标准整合和执行电动汽车，我感到很兴奋。”

这款中置引擎巡检的总工程师Ed Piatek将离职，担任未来产品的总工程师。团队的其他成员也将前往全球产品项目，帮助开发未来的电动汽车和自动驾驶汽车。然而，护卫舰项目的首席执行工程师塔吉·居切特(Tadge Juechter)将留任。在掉期交易中，皮亚泰克实际上将向Juechter报告。

Corvette团队的转变也跟随前Camaro总工程师Al Oppenheiser的行动到电动车。

通常，这些动作都是在棒球内部进行的。然而，天辰app客户端看到如此多的人才从性能车转向电动汽车是值得注意的。通用汽车承诺，到2025年将在电动汽车和自动驾驶技术领域投资200亿美元，该公司显然正在采取行动。不过，我们已经从通用汽车的电动车方面得到了一些线索。

通用汽车将于2021年推出悍马电动皮卡，2022年推出凯迪拉克Lyriq电动SUV。雪佛兰Bolt EUV也将于明年推出。新重生的悍马和搭载在通用BEV3平台上的Lyriq ride是为未来的电动汽车设计的，使用了通用的Ultium电池技术，能够在今天行驶400英里，通用承诺。

进入未来，我们希望看到同样水平的工程和工艺发现在最新的克尔维特，因为它他妈的好。