由于上市仅一年，你可能不指望2021年的吉普角斗士会有很多变化，当然，你是对的。当然，这并不意味着中型做所有皮卡基于吉普的德高望重的牧马人SUV是返回其第二赛季空手。相反，角斗士得到了一个新的引擎，一些新的模型修剪，一些设备和选项的改变。
吉普角斗士2021年的主要开发是3.0升EcoDiesel引擎，加入现有3.6升Pentastar V6引擎。这款车和去年装在牧马人平板车挡泥板之间的是同一款柴油V6发动机，毫不奇怪，如果配上一台强制性的8HP75八速自动变速器，它同样能提供260马力和442磅英尺的扭矩。为了进行比较，Cento，意大利制造的VM Motori柴油版比燃气版少25匹马，但却比Pentastar多182磅英尺的扭力。
EcoDiesel燃油经济性
EcoDiesel的扭矩提高了燃油经济性，从Pentastar的城市版17英里/加仑，公路版22英里/加仑，综合版19英里/加仑(自动变速器)，天辰app下载提高到城市版22英里/加仑，公路版28英里/加仑，运动版和陆上版24英里/加仑。卢比肯的更大的轮胎和其他变化导致更低的20/25/22评级。尽管比同等(更轻)的牧马人无限运动或Overland的22/29/25评级稍低，但这些都是令人印象深刻的效率提升。EcoDiesel的油箱容量为18.3加仑，它的寿命比你的膀胱还要长，每次加满油可以跑500英里左右。
EcoDiesel拖评级
尽管增加了扭矩输出，但在配备3.6升燃气发动机和4.10后轴的基础运动车型中，《角斗士》的最大牵引等级仍然是最高的——这一组合的拖车等级为7,650磅。在中等水平的陆上和沙漠地区的莫哈韦，EcoDiesel网的容量从500磅增加到6500磅。然而，在角斗士的伪装下，diesel的强制性3.73后端只能运送价值6000英镑的拖车，而Pentastar automatic的价值7000英镑。
撇开动力系统不提，角斗士的拖拽能力仍然远远超过了只能承载3500磅重量的牧马人SUV。
EcoDiesel价格
吉普还没有透露EcoDiesel引擎的具体价格，但合理的假设是它的价格将和牧马人差不多，后者的溢价高达4000美元。考虑到美国大部分地区柴油燃料的价格较高，以及需要保持柴油排气液(DEF)的油箱满油，你会看到一款最适合那些真正喜欢柴油的拉力扭矩和更长的续航里程的富有买家的动力系统。
80周年纪念版和威利斯模型
就像它之前的牧马人，角斗士皮卡都是关于不同程度的能力和定制。为此，天辰app二维码吉普毫不浪费时间推出了一大批车型，从基本款、价格领先的运动型车到胸大气量的卢比肯，再到最近的高速莫哈韦沙漠跑者。今年1月，吉普推出了North Edition trim，它捆绑了一系列冬天的小特点，2月，它推出了新的高海拔，有点城市的角斗士，配有20英寸的车轮和车身颜色的一切。
2021年，有一个新的80周年纪念版。就像同等的牧马人，角斗士80AE是一个相当谦虚的修剪包。变化量18英寸花岗岩水晶合金，中性灰色金属外观装饰位和特别纪念徽章外。内部配备了标准的8.4英寸Uconnect触摸屏信息娱乐和柏柏尔(Berber)的地垫。
2021年版的角斗威利吉普车比周年纪念版的性能更强一些，因为它的特点是其Firestone 32英寸泥胎安装在17英寸的光滑黑色车轮上，traco - lok限滑差速器和岩石轨道。该套装还包括配套的黑色格栅和“威利斯”帽贴。包装是非常类似的什么已经提供在牧马人，这是最初的威利修剪作为一个nod 4x4的起源作为一种军用车辆。
(奇怪的是，吉普选择在这个时候不发布威利或80周年纪念的照片。我们预计汽车制造商将很快公布照片和更多细节。)
角斗士科技变化
至于2021年吉普角斗士系列的其他车型，变化不大。在整个“角斗士”系列中，可以使用全职四轮驱动，包括Sport、Overland和Mojave上的select - trac硬件，以及Rock-Trac系统，该系统具有4:1低范围用于硬核攀岩。
在技术变化方面，《角斗士运动》基础版将会有可选的LED前灯(无论你是否经常参加比赛，这都是值得的升级)。此外，Overland车型还将配备Trailcam，这是一个用于显示车辆前方的前置摄像头。后一种是特别有用的越野障碍，或当底盘倾斜到极端角度，你无法看到你的前方。
2021年，当你读到这篇文章时，角斗士吉普车开始慢慢进入经销商，所以你应该很快就能在你附近的路口看到它们。
