阿斯顿·马丁近年来因发布了一些低产量、疯狂风格、极其昂贵的车型而闻名，尤其是通过与Zagato的合作。但今天，来自阿斯顿定制的Q部门的最新创造被曝光，这可能是该品牌有史以来最疯狂的汽车。(好吧，除了受f1启发的瓦尔基里(Valkyrie)。)来看看阿斯顿·马丁维克多吧，它今天在英国汉普顿宫亮相，令人惊讶。虽然车主显然想让这辆车——以及他们的身份——保持低调，但阿斯顿还是友好地发布了一堆关于这款配备了v12的定制车的照片和信息。

维克多的设计灵感来自于20世纪70年代和80年代的肌肉车V8 Vantage——这是我个人一直以来最喜欢的阿斯顿——以及基于db的RHAM/1赛车，我完全可以看到它。维克多的野蛮，棱角的外观是非常不同于任何其他阿斯顿目前制造，与圆前灯，一个大开格栅和巨大的前分配器，一个可爱的温室和后臀部，和一个巨大鸭尾扰流板和一个大扩散。它是复古而不俗气的，是参照而不生硬的，天辰注册Pentland的绿色油漆给胜利者增添了一点优雅。我得说，我对这个东西非常着迷。

内部的复古感要少得多，它的大部分灵感来自于只有轨道的Vulcan和其他现代的Astons。几乎所有的主要表面都覆盖了森林绿或栗褐色的皮革，但维克多的内部也使用了胡桃木、羊绒、缎面碳纤维以及铝和钛作为点缀和装饰件。它有一个小的中央触摸屏，一个数字仪表盘，从火神赛车衍生的方向盘，几乎没有其他开关装置。哦，对了，还有一个手动换档器。

是的，你没看错。Victor的引擎上安装了一个六速手动变速器。被怀疑的引擎也是相当惊人的。它和出色的One-77一样，采用自然吸气式7.3升12缸发动机，但经过调整后，产生848马力和606磅-英尺的扭矩，比One-77 760马力和553磅-英尺的扭矩要大得多。这使得维克多甚至比火神更强大，而且它是阿斯顿生产的最强大的汽车手动变速箱。我们确信，天辰注册侧门排气会发出一种绝对难以置信的声音。

Victor同样采用了One-77相同的碳纤维车身底盘，但是采用了从Vulcan获得的升级组件和技术。维克多的车身也是完全由碳制成的，阿斯顿称它的整体重量比One-77轻。除了重量轻、外形好看之外，胜利者的空气动力学车身比GT4的Vantage赛车提供了更多的下压力。车内的可调悬架也取自Vulcan，而Victor的中央锁轮后面隐藏着巨大的碳陶瓷刹车。

阿斯顿不愿透露维克多的价格，但由于新V12的售价为95万美元，而且是一款更普通的车型，维克多不得不让车主花上几百万美元。作为一个甚至不能负担得起胜利者的人，我可以说，这似乎是值得的。让我们希望胜利者的主人把它带到其他车展，并利用它的地狱，这样我们这些凡人可能有机会享受它的荣耀。