在上周末开幕的2020年北京车展上，别克推出了一款令人惊讶的概念车。这是别克的伊莱克特拉概念车，它不像你可能从过去知道的伊莱克特拉。对于大多数别克车迷来说，伊莱克特拉(Electra)首先出现在脑海中的是20世纪中后期的细长陆地游艇，而别克的“伊莱克特拉”(Electra)重生概念的灵感来自于一个太空舱。
的确，这是一款具有未来感的机器，尽管很难说这款车在车身风格上属于哪一类。别克称其为跨界车，天辰app下载但它看起来更像一款高驾前卫轿车，与日产在2019年展示的IMS概念车没有什么不同。北极星2也有类似的公式。不过，这是别克的一个惊人设计，在过去10年左右的时间里，别克推出了通用汽车设计部的一些最好的概念车。还记得Avenir吗?Avista吗?是的。
也许比包裹内部的金属更重要的是，这一概念包括了通用的Ultium电池技术。从本质上说，这是对别克计划如何设计其未来电动汽车的一个戏剧性的观察。搭载Ultium电池和通用的BEV3平台，别克的设计师们追求一种他们称之为“潜在能量”的气质。虽然前面看起来有点传统的方形筋膜，汽车开始锥度通过温室，并开始创建了一点尖头形状在后方。别克表示，这是为了模仿即将发布的arrow。这就是势能。
温室基本上是一个巨大的玻璃顶棚，从引擎盖延伸到后面，天辰app二维码如果这还不够复古未来主义的你，Electra概念运动蝶形门与面部识别容易进出。想要另一个移动选择?从后保险杠下弹出“浮动滑板”。
回到为什么Ultium电池是如此重要的通用汽车，它有助于开始改变设计师可以“包装”内部的方式。在这种情况下，厄勒克特拉想象了一个a柱和b柱不相关的世界，我在这里是为了那个未来。这款车不仅看起来更宽敞，而且平坦的地面和伊莱克特拉四个座位之间的腿部空间也更宽敞。说到座位，它们是“浮动的”。通用汽车的设计师采用了一种新的结构，给人一种“零重力”的印象，与太空舱的外观类似。一切都是超级未来主义的，包括一体式数字仪表盘和可伸缩的方向盘。别克没有谈到自动驾驶能力，但很明显，它设想这款概念车在某种程度上是自动驾驶的。
没有那么牵强附会的是性能规范，它似乎强调了这类汽车迟早会成为现实，只是缺少了遥远的仪表盘和自动驾驶功能。别克表示，Electra概念车充电一次可行驶404英里，马力高达583。基于通用在过去所说的关于它的Ultium电池和Ultium驱动动力系统，这听起来很现实。
需要明确的是，没有确凿的证据证明别克会将这款概念车投入生产。不管它看起来像不像，把未来的电动汽车品牌称为“Electra”似乎是一件很简单的事。
