在刚刚过去的这个周末，Baja 1000只有两名2级选手参赛，但是墨西哥越野赛的竞争比以往更加激烈。在去年的比赛中，野马由于冷却问题没有取得方格旗。今年，野马队又回来了，以32小时31分21秒的成绩完成了898英里的赛程，但仍然无法超越斯库迪里亚·卡梅伦·格里肯豪斯向史蒂夫·麦奎因致敬的巴哈靴，后者以27:15 46完成了同样的成绩。

今年的课程是非常技术性的，有大量的淤泥和紧密的赛道。在比赛接近尾声时，天辰注册一个山口消耗了大量的井架，而圣费利佩的高声呼喊甚至挑战了最长的长距离悬挂。

Bronco R采用福特的2.7升EcoBoost V6发动机，输出310马力和400磅英尺的扭矩，配以10速自动变速箱。前后悬挂设置都是赛车准备，然而，和福克斯冲击提供了更多的旅行与旁路减震器和气动bump停止。

与此同时，SCG启动使用通用采购的6.2升V8发动机，超过400马力，配合通用4L80E四速自动变速箱。靴子的悬挂有19英寸的行程。

两个平台都有相当干净的比赛。当Bronco R遭受没有平坦和唯一的赛道上的维修是一个转向架交换，SCG靴子滚了过来，能够继续没有机械问题。然而，它确实刺穿了一个40英寸的轮胎。

福特利用今年的比赛，它的最后验证的野马的巴哈驾驶模式。Bronco R的驾驶员卡梅隆·斯蒂尔(Cameron Steele)、天辰注册科特·勒德克(Curt LeDuc)、约翰尼·坎贝尔(Johnny Campbell)、谢尔比·霍尔(Shelby Hall)和杰森·谢勒(Jason Scherer)等越野赛冠军，帮助调整越野车地形管理系统在快速模式下的油门响应和换档模式。

这款SCG汽车的后备箱是合法的，而且显然非常坚固，但它的售价也高达258,750美元。如果我有这笔钱，我会考虑的，但是说实话，5万美元以下的Bronco Wildtrak更接近我的银行账户。

第2类被描述为“不受限制的车辆和发动机的卡车和汽车的组合类”。一旦野马开始生产，它可以转移到库存的全部等级，这需要在12个月内生产5000辆。这样一来，它的竞争对手就会转向丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)和梅赛德斯-奔驰g级(Mercedes-Benz G-Class)，前者今年以38:49:48的成绩完成了比赛，后者虽然未能在40小时的时限内完成比赛，但最终还是冲过了终点线。

早在1969年，野马就已经是第一个获得巴哈1000冠军的4x4赛车，但是现在，满载奖杯的卡车在不到20个小时内就跑完全程，这是一个很有可能再也完成不了的壮举。我们将看到在2021年发生什么，当野马可以移动到股票满，让SCG启动没有任何竞争。