新冠肺炎大流行颠覆了许多人的生活和行业。可以预见的是，它也冲击了汽车销售，尽管根据J.D. Power和LMC Automotive的一份报告，并不都是悲观和悲观。

在美国，经销售日调整后，12月零售新车交付量预计将比2019年同月增长，超过140万辆，同比增长1%。虽然这算不上什么了不起的消息，但考虑到目前的形势，这无疑是个好消息。不过，如果考虑到非零售配送，预计销量将同比下降5.1%左右，约为160万辆。这似乎表明，消费者仍乐于购买新车，即使车队客户不那么急切。2020年，天辰app二维码美国新车总销量(包括零售和非零售)将达到1450万辆左右，比2019年下降14.8%。

预计12月份的零售额将上升，平均成交价也将上升，两家公司预计平均成交价将首次超过3.8万美元。这一数字比2015年12月的31,849美元高出20%。这一增长有几个原因，包括消费者正在从传统轿车转向更昂贵的卡车和suv，汽车制造商的折扣减少，以及对豪华车的强劲需求，豪华车的价格通常要高得多。预计12月新车激励平均为4,014美元，比去年同期减少585美元。

降低折扣和提高价格，对于今天市场上现金紧缺的车主来说肯定不是什么好事——这也是二手车销售继续繁荣的原因之一——但这对汽车制造商和经销商来说是个好消息。根据J.D. Power和LMC Automotive的数据，零售商的利润处于历史最高水平。此外，这种情况显示了汽车行业的弹性，以及在糟糕的经济形势下生产、运输和销售汽车的能力。

今天的情况可能不太好，但未来，由于新冠肺炎疫苗的出现，情况应该会有所改善。也许一旦全球限制解除，天辰app下载对新车的需求将再次进一步上升。我们当然还不知道，但我们知道我们已经准备好在2021年重新开始。