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当性能汽车爱好者们反对改用电动汽车时，天辰游戏代理他们提到的一个主要问题与实际性能无关——那就是声音。我明白了。高转速的平板V8或平板6的呼啸声令人惊叹，相比之下，电动汽车的相对缺乏声音确实让人无法享受快速驾驶和精神饱满的乐趣。
保时捷，一家对制造和销售跑车略知一二的公司，上周刚刚向公众推出了它的第一辆电动汽车，但是它知道有些买家需要的不仅仅是像《星球大战》那样的一些电动马达的呜呜声。这就是为什么它提供了一个选项，承诺让泰亚听起来更发自内心。它被称为“电动运动音效”选项(你会发现它在性能下面)。
什么是电动运动音响?为什么保时捷在目前入门级的泰坎涡轮增压上要价500美元?这基本上是一个声音剪辑，汽车在加速时播放，它似乎给电动汽车的呜呜声增加了一些隆隆声。想想《星球大战前传1:pod racer》，而不是《绝地归来》(Return of the Jedi)的速度摩托，天辰注册不过你得去保时捷的配置器那里听一听。它在性能选项下面。如果你在Turbo S上多花了3万美元，它看起来就像电子运动音效成为了一个标准功能，让我们面对现实吧，它应该是。
现在唯一可用的声音片段的方式来自保时捷的配置器,这不正是CNET的居民Audiophiliac史蒂夫·古滕贝格称之为高保真,所以我们必须看看实际的声音就像当我们无畏的领袖从开生产Taycan斯堪的纳维亚回来。保时捷泰坎500美元的运动音效选择很酷，但有点荒谬
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