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爱上20世纪20年代和30年代的汽车很容易，天辰游戏代理因为它们具有广泛的艺术线条和华丽的比例，不受任何安全标准的限制。不幸的是，它们中的许多都超出了大多数人的能力范围，这一时期的许多船只也是如此。
无论是帆船、摩托艇，还是来自Riva、Hacker或Chris-Craft等公司的快艇，这些华丽的涂漆木制美女至少会让你淹死两次，一次是最初购买时欠下的债，一次是为了让它们继续运转。
但是，根据Silodrome周一发表的一篇文章，来自明尼阿波利斯的一个30多岁的人有一个更好的方法。他的名字叫凯文·菲茨克(Kevin Fitzke)，经营着一家建筑冲浪板的公司，灵感来自上世纪二三十年代的船只，但今年他决定更进一步。
他发现了一个名叫A.A.阿佩尔(A.A. Apel)的人从20世纪30年代中期开始设计的快艇计划，该计划最初全部刊登在当时的一本划船杂志上，他用现代材料和技术建造了这艘快艇，但外观很经典。他造的船叫Bugbite。我们绝对需要这个全新的1930年代木制快艇从菲茨克游艇厂
首先，像那个时代的大多数船一样，它是用木头建造的——主要是红木，内部框架和木板是白橡木。菲茨克没有使用任何可用的in-period，而是选择使用现代的触摸来帮助减少复杂性、维护和成本。这包括现代聚氨酯饰面和技术。
其中一种技术叫做冷模塑，它与玻璃纤维面板的制作方法相似，天辰注册只是用了非常薄的木片而不是玻璃纤维板，木片的颗粒方向相反。最终的结果是令人难以置信的轻量级和非常强大。
在机械方面，最初的计划需要135或225立方英寸的发动机。菲茨克的游艇采用了更现代的雪佛兰(chevrolet)产的283立方英寸发动机，发动机与博格华纳公司(BorgWarner)专门为海洋设计的液压手动变速器相连。这款引擎能产生完全正常的190马力，但在一艘17英尺的轻型快艇上，这可能已经足够了。
Bugbite是一个华丽的机器，尽管她的新结构，有很多时期正确的细节;有些是新的，样式看起来很旧，有些实际上是20世纪30年代的。
菲茨克游艇公司(Fitzke Boatworks)计划在佣金的基础上推出限量版的bugbite，不过没有提到价格，所以我们打赌，这款游艇“传统上是负担不起的”。尽管如此，这可能比试图修复你可能会在阅读完这篇文章后在某个地方的分类广告中找到的旧黑客技术运行程序要便宜。
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