上周我去了洛杉矶的一个小工作室，亲自去查看Genesis的新GV70跨界车，但真正吸引我的是能够看到一个秘密的Genesis模型。我被告知这将是没有人听说过或猜测过的东西，排除了即将生产的车型，如GV60电动汽车和下一代G90轿车。但当我转过街角时，看到的却是一辆低腰、超级惊艳的电动双门轿跑，我真是措手不及。跟创世纪X概念车打个招呼吧。
我们没有官方的尺寸来确认，但给你一个规模的感觉，创世纪X是骑在21英寸的车轮在前面和22s在后面。它体型巨大，非常气派，蹲姿，大量的仪表盘到车轴的空间，精美的盒式挡泥板喇叭口，超长而低的翻盖式引擎盖。温室和长长的后备箱盖更像传统的双门跑车，而不是在过去几十年里流行起来的swoopier外观。我从来不会把“这辆车看起来像那辆车”做比较，但Genesis X给了我第二代梅赛德斯-奔驰CL最好的感觉。我最喜欢的设计元素可能是凹的，几乎不加装饰的后备箱盖，它看起来不可思议的人。
创世纪公司表示，字母X“象征着一个隐藏的英雄”，无论这意味着什么，天辰注册它也代表了品牌运动优雅设计语言中使用的“两条线”主题。X有双薄LED大灯和尾灯，像所有的新Genesis汽车，与前灯完全延伸到前挡边，创造一个独特的光签名。双线也发现在铬窗装饰，这踢起在c柱，和设计元素像引擎盖条和挡泥板折痕暗指双线主题以及。
尽管是一辆电动汽车，创世纪X仍然有一个巨大的前格栅。这是对Genesis的crest格栅的全新诠释，它有圆角，唯一的点在格栅的最底部。有一个大进气下面的格栅和另一对进气在保险杠的边缘，有一个有趣的双栏镀铬细节隐藏在后面的格栅网。X在后保险杠也有网格格栅，装饰与铬装饰件，v形点在角落，呼应传统的排气尖端。实际上没有说过X的动力系统除了它是全电动的，但是冷却的实际进气量让我觉得创世纪设想它会非常强大。
虽然我看到的概念没有一个完全建模的内部，起源发布了一些照片的概念舱，它看起来很好。X的内饰是我在Genesis上见过的最关注司机的驾驶舱，它为司机配备了一个全方位显示屏、一个动感的方向盘和一个浮动中心控制台。司机的座位和周围的仪表盘是完成在苏格兰棕色，而其余的内饰是一个漂亮的绿色蓝色，Genesis说，这款车使用了升级的材料，如吃剩的皮革。两行主题是存在于内部的纤细通风口，天辰注册围绕着乘员，和X使用相同的球形换挡器和驱动模式选择器，首次亮相可爱的薄荷概念。它有足够的空间让真正的成年人坐在X的后座上，而不会撞到他们的头或膝盖——这不是紧凑的二加二。
Genesis公司并没有透露它是否会生产出像X概念车那样的电动双门轿车，但并没有说这款车真的有那么遥不可及，尤其是外观。我完全可以预见到，Genesis将在本世纪末推出一款量产的旗舰电动双门跑车——这将是一个惊人的声明，巩固该品牌在豪华和电气化方面的真正地位。
X似乎也是下一代G90轿车设计的略为隐现的预览版，G90将于今年亮相，并可能配备全电动动力系统。如果是这样的话，在G90的基础上创造一款续航里程最高的双门轿车应该是不需要动脑筋的。
