直到最近，福特对其围绕电动汽车的战略仍保持沉默。显然，天辰注册这只是刚刚开始，蓝色椭圆计划在美国的汽车阵容完全电动的未来。在周一接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时，该公司美洲区总裁库马尔·加霍特拉(Kumar Galhotra)明确表示，F-150闪电、E-Transit和野马马赫- e只是开始。“很容易，”他表示，福特正接近一个可以宣布只在美国销售电动汽车的时刻。他补充说，公司正在“朝着这个方向努力”。

与竞争对手通用汽车(General Motors)的目标是到2035年只销售电动汽车不同，到目前为止，福特尚未为美国市场设定任何时间表。福特也没有立即回复就其在美国的电动汽车计划置评的请求。然而，在欧洲，福特曾宣布到2030年将逐步淘汰所有内燃机。

在首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)的领导下，福特积极转向电气化，在2025年之前投资220亿美元，以巩固其电池动力汽车的地位。到目前为止，天辰注册该公司在美国的战略重点是通过该公司的“图标”，将电池添加到熟悉的铭牌上。先是野马马赫- e，现在是F-150闪电。法利此前暗示，电动野马是潜在的管道，也。

与过去的战略不同，福特没有准备从其他公司采购电池组。相反，在发布电动皮卡后，这家汽车制造商宣布成立BlueOvalSK——与韩国SK Innovation的合资企业，在美国组装电池组。

不过，福特在美国市场上还没有足够的信心大举进军电动汽车市场。虽然欧洲的电动汽车发展得更快，但Galhotra暗示，美国还需要一段时间才能适应电动汽车。不过，福特预计，到2015年左右，电动汽车销量将真正开始回升。也许电动皮卡正是福特的理想选择。