大家好，用车时间到了!上周，大众推出了T7 Multivan，这是其第7代面包车，始于1950年的最初的Microbus，它非常棒。Multivan是大众面包车系列的舒适和以人为本的版本，以商业为重点的Transporter和令人难以置信的加州露营车车型将于今年晚些时候亮相。
T7看起来比前一代的T6更前卫，有一个更时尚的温室，现在在前门的a柱上有四分之一的窗户。沿着肩膀有一个漂亮的倒角切割线，这是完美的复古颜色分裂，并强调了铬条，身体两侧的表面是更光滑的，有更复杂的细节比老型号。大众汽车表示，除了比老款车更长、更低、更宽之外，新车型也更符合空气动力学。
前端的开放进气道的数量已经减少，尽管格栅图案延伸到整个筋膜和油漆，天辰注册一个很酷的效果，大众说，这是一种敬意老后引擎货车。当配备可选的矩阵灯系统时，标准的LED头灯由一个全宽的灯条连接，细长的水平尾灯也是LED。有19英寸大的车轮，全景天窗和电动推拉门，你的脚一挥就能打开。
但和货车一样，车内是最酷的部分。仪表盘与我们在新款Golf上看到的类似，有一个10.3英寸的数字仪表簇和10英寸的触摸屏，并配有几个触摸电容式按钮。电子移位器安装在两个显示器之间，中控台上较低的位置有两个USB-C端口、一个存储柜和一个无线充电托盘。在这些照片中显示的内饰有漂亮的布制座椅，仪表板和门板上非常70年代的颜色装饰，以及环境照明。
最多可以使用七个座位，除了前面两个座位外，其他座位都可以完全拆卸。第三排现在是三个独立的座位，而不是一个固定的长凳，第二排的两个队长的椅子可以旋转180度。由于T7采用了线控换挡变速箱和电子停车制动器，T7的地板完全平坦，这使得大众可以为座椅安装滑动轨道系统。但最好的功能是中控台，它的高度可调，可以在三排座位之间滑动。它的特点是杯架、储物隔间和折叠式托盘桌，就像你在迈巴赫轿车上得到的一样，整个东西也是可拆卸的。
与之前几代Transporter采用独特平台不同，T7采用了模块化的MQB平台，从大众高尔夫(Golf)到阿特拉斯(Atlas)，再到库普拉·福门托(Cupra Formentor)，所有车型都采用了该平台。前置引擎的Multivan在一开始只提供前轮驱动，尽管全轮驱动可能会在以后出现。除了一系列的涡轮增压汽油和柴油发动机，T7将是第一辆大众货车配备插电式混合动力系统。PHEV采用了1.5升涡轮增压直列四缸发动机，天辰注册配有6速双离合自动变速器，一台电动机和一个13千瓦时电池组。总产能为215马力，大众表示，这款车的电动里程足以满足“短途城市旅行”。电池组安装在地板下方，这样就不会占用内部空间。
T7将配备一系列安全功能，如自适应巡航控制和车道保持辅助、自动紧急制动、环绕摄像头和路标识别。它还将提供Car2X技术，与路上的其他车辆进行交流，提供交通、道路安全等信息。
我们在美国短暂地将t4代货车称为Eurovan，但过去几代被排除在美国之外，部分原因是对鸡肉征收的关税，对轻型卡车征收25%的关税，这已经实行了几十年。遗憾的是，这款新的T7也不会有什么不同，只在欧洲、墨西哥和其他市场发售，而不是美国。幸运的是，我们将获得ID Buzz的生产版本，这是一款全电动超复古面包车，将从新的T7(尽管它将在MEB平台上运行)获得一些线索，并定于2023年首次亮相。
