让任何新的赛车系列离开地面是一件棘手的事情。要制定法规，要找投资者，要签约设施，要安排赞助商排队，还要签明星车手。这一切都很好，但是如果你想要创造一个全新的系列，即开始一个全新的空中赛车锦标赛呢?如果你用的是全新的，尚未经过验证的飞机呢?这是令人兴奋的和具有挑战性的道路前面的人在Airspeeder，组织者背后的EXA，天辰注册一个新生的电动飞行赛车系列。周四，该团队宣布他们已经达到了一个关键的里程碑:实际飞行。

Alauda Aeronautics Mk3是一种新研发的电动垂直起飞多直升机，在澳大利亚民用航空安全局的观察下，在南澳大利亚沙漠进行了首次飞行。据说设计灵感来自20世纪50年代和60年代的方程式赛车，Alauda Mk3测试飞行器是远程控制的。

该计划要求随后推出一个额外的空中赛车系列，以无人驾驶Alauda Mk4汽车为特点，Airspeeder的网站称，该组织将是“世界上第一个载人飞行电动汽车赛车系列”。然而，Airspeeder表示，最初的EXA系列将包括“最多四个团队，每个团队有两名远程飞行员”，并计划在2021年晚些时候在全球举行三场活动——这似乎是一个超压缩的时间框架，届时首次试飞将在今年中期完成。

有趣的是，在Exa系列中，机器人飞行员将接受来自真人飞行员的数字指令，天辰注册通过一个硅和伺服的中间人远程操作这些同样准备好的飞行器。其目标不只是提供一个机载虚拟化身，它还将演示和学习“人体运动决定动力学和性能”，以便最终在2022年扩大到真正的人类操纵的赛车飞机。

这些全尺寸、类似无人机的eVTOL赛车将包括雷达和激光雷达技术，以确保近距离但安全的比赛，Airspeeder设想赛车可以在所有条件下在各种地形上飞行，包括冰雪或炎热的沙漠。竞争的飞行员将围绕增强现实“天空轨道”比赛，观众将能够收看比赛的流媒体直播，这与今天的许多电子竞技没什么不同。

据该公司介绍，这种全电动、碳纤维机身的飞机可以在20秒内更换进站电池，在空中也应该非常快。加速有望在2.8秒内达到0-62英里每小时，最高时速可达125英里每小时。

如果Airspeeder对此有任何评论的话，这种无人驾驶的eVTOL飞机将很快让位于实际的有人驾驶的空中比赛。

Airspeeder已经发布了Alauda Mk3第一次飞行的大量制作的视频，可以在上面看到。(希望赛事组织能发布更多的原始镜头，以便更好地了解这些赛车的开发进度，特别是今年将举行该系列的第一场比赛。)

Alauda的目标是把这些类似吊舱赛车的比赛作为实验室，加速空中出租车/“飞行汽车”技术的开发和商业化，这是一个迅速发展的领域，正在吸引通用汽车(General Motors)的凯迪拉克(Cadillac)、现代(Hyundai)和斯特兰提斯(Stellantis)等传统汽车制造商的关注和投资。