美国总统拜登(Joe Biden)周四宣布，他支持共和党和民主党参议员最近协商达成的一项两党基础设施计划。总的来说，该计划要求在5年内增加9,730亿美元的新支出，加上联邦政府目前的基准，在8年内增加1.2万亿美元;该协议比总统今年早些时候最初提出的协议少了大约1万亿美元。
拜登提出的计划名为“美国就业计划”(American Jobs plan)，最初要求为电动汽车提供高达1,000亿美元的直接补贴，但根据白宫的一份简报，折衷方案不包括这类资金。最初的计划是削减电动汽车在销售点的价格，把钱放回他们的口袋里。在一场新闻发布会上，尚不清楚总统是否仍计划寻求电动汽车直接补贴。当被问及他的整个基础设施议程时，他指出，达成一致的计划只是他想要的三分之二，并提到了他的“人类基础设施”计划，即美国家庭计划。
他说，“在其他方面没有达成一致”。“我们需要通过预算程序来做到这一点，天辰app二维码”指的是在美国参议院只需要51票就能通过的预算调解程序。电动汽车补贴或对电动汽车税收抵免的改变可能会在未来的立法中得到体现。
然而，该计划确实包括数十亿美元用于其他电气化努力和全国充电网络。具体来说，这个两党计划包括75亿美元用于在全国建立电动汽车充电站网络。它还包括另外75亿美元用于电动公交车和其他交通方式。一项折中方案也为客运铁路和美国铁路公司带来了660亿美元的巨额资金。“这是一件大事，”拜登在事先准备好的讲话中说。“我们正在与中国进行21世纪的竞赛。我们必须行动，动作要快。双方都没有得到自己想要的一切。这就是妥协的意义，”他补充道。
总统还提供了更多的细节，天辰app下载并表示该计划无需对年收入低于40万美元的人增税，而且不会增加汽油税。也不包括额外的电动汽车税。
如果跨党派以及参众两院的进程顺利进行，最终的法案可能最早于9月提交总统。
