距离我们上次检查2021年沃尔沃XC60 T8充电已经有一段时间了，我们的插电式混合动力SUV一直很忙。主要是，天辰app下载在5月份的“一圈美国”(One Lap of America)比赛中，它安全、舒适地引导我和我的队友们走遍了美国的大部分地区。今年的比赛路线从位于印第安纳州南本德(South Bend)的Tire Rack总部出发，一路到达新奥尔良郊外的诺拉赛车公园(NOLA Motorsports Park)，沿途在田纳西州、乔治亚州、西弗吉尼亚州等地都有停留。作为两个计时和计分员之一的运输员，我们的沃尔沃不需要跑到每条赛道，因为我们需要领先其他赛车手，但我们仍然在一周内跑了大约3250英里。
你可以想象，由于需要在这么短的时间内覆盖这么多地方，我们没有时间经常给我们的Denim Blue XC60的11.6千瓦时电池组充电，特别是当我们主要住在没有充电器的折扣连锁酒店时。在活动开始时，我们设法从轮胎架的免费充电器中获取了一些果汁，这就是她为添加电子所写的全部内容。好消息是，我们仍然得到了固体燃料经济数字和T8的纯汽油驱动特性仍然令人愉快。最好的消息吗?那些时髦的瑞典座椅在长途旅行中证明非常舒适。
EPA的充电燃料经济性估计需要57英里/加仑，但在没有补充电池的情况下，政府的指导要求为27英里/加仑。尽管大部分时间都在平坦、温和的中西部地区行驶，但我们并没有达到这个数字，在使用沃尔沃指定的高级燃料的情况下，我们的行程达到了26.1英里/加仑。我认为这要怪我的同胞笨重的右脚，但同样重要的是，这还包括许多小时的停留时间，当车辆是一个无价的资产，天辰app二维码停在轨道旁，打开帮助我们的记分电脑设置，并保持我们凉爽和干燥。
我的一圈团队(已经完全接受了)，包括一名高性能的专业驾驶教练和几名业余赛车手，对我们的沃尔沃没什么可抱怨的，尤其是T8的400马力和472磅英尺的扭矩。尽管如此，我们XC60的Sensus信息娱乐系统在易用性和加载时间方面并没有得到多少好评(沃尔沃基于Android automotive的新硬件将在2022款车型中发布)。由于我们的四名工作人员被分成两辆车，以便为计时、计分装置和行李留出空间，所以我们主要使用XC60作为双座车，将后排座椅折叠起来，最大限度地利用了可用的63.3立方英尺货运空间。
有趣的是，one圈的一位参赛者找到我们，想看看他是否能买我们的沃尔沃车——他的妻子最近开着崭新的XC60出了车祸，从报废的车上毫发无损地脱险了。我们一直在寻找一款T8的替代品，特别是我们型号的稀有城市编织格子织物，但显然他的经销商无法或不愿为他们找到或订购一款他们想要的配置。
总的来说，在我们的长期行程中，一周跑了3000多英里，我不能责怪那个想为家人再买一辆XC60的人，因为这是一款非常多功能和可爱的车型。
