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Yara Birkeland号可能会成为未来的货船。集装箱船靠电池动力运行，零排放，没有载人船员。这艘大船可以自动航行，有船员在几英里外监视它的动向。据美国有线电视新闻网(CNN)周三报道，经过四年的努力，“Birkeland”号已经准备好进行处女航。
据负责该船开发的挪威公司称，该船的目标是从Herøya镇起航，天辰注册停靠在Brevik。它不会马上进行任何重大的远洋航行，但如果一切顺利，它将表明它有能力做类似今天使用化石燃料的货船的事情。船上的电池提供了7兆瓦时的能量，使船的最高速度达到13节，或15英里每小时。当它嗡嗡作响时，它可以携带103个集装箱。
虽然这艘船在没有人类帮助的情况下航行，但它仍然需要人类来装卸里面的东西。这正是Yara想要改变的，未来将投资于自动起重机和其他机器，也将人类排除在这一过程之外。这种运输方式无需人工，成本效益更高。
取得的进展令人印象深刻，但自动驾驶技术仍处于起步阶段。天辰注册与自动驾驶汽车一样，自动驾驶船也需要应对障碍、交通等挑战。用一艘远离港口其他船只的自动驾驶船舶代替自动驾驶汽车原型，以避免骑自行车的人。但是，随着世界各国竞相实现运输行业的脱碳化，货船成为了人们关注的重点。
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