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嘿,还记得Bollinger吗?如果不是，那它就是一家电动卡车初创公司，几年前推出了天辰注册一些外形非常四四方方但外观粗糙的汽车。每个人都很兴奋，直到布林格推出了六位数的价格标签，以配合这种简单的造型，人们没有那么兴奋。快进到周三，现在Bollinger正在将其电动卡车技术应用于3级、4级和5级底盘，并称之为chas - e平台。
3、4、5级卡车是什么?我很高兴你问了。天辰注册卡车等级系统(不要与英国仆人剧中的等级系统混淆)是基于卡车的总重量等级或GVWR。Class 1, 2a和2b都被认为是轻型卡车，大多数人拥有和使用。3级是1吨卡车，如F-350超级Duty或Ram 3500，被认为是中型卡车。Class 4和Class 5也被认为是中型卡车，包括14,001到19,500磅的GVWRs。
Bollinger的3、4和5级卡车将采用该公司的700伏电池系统，电池组容量为140、210或280千瓦时。续航时间最长的型号充电一次可以跑200英里以上。买家将能够指定他们的包装，因为这也会影响车辆的有效载荷评级，这是一个大问题，如果你需要你的电动卡车运载非常重的货物。
这些卡车将独家销售一个坚实的后桥，这是有道理的。几乎所有这些类别的车辆都配备实心车轴，因为它们更容易维护，更坚固，允许更重的有效载荷。
8月31日和9月1日，博林格将在加州长滩的1701展位举行的ATC博览会上展示chase - e汽车。
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