独家首发:BrightDrop EV600电动送货车

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BrightDrop是通用汽车(General Motors)专注于物流的新业务部门,旨在重新定义商业运输。早在今年1月,该公司就发布了EV600,这是一款全电动面包车,与传统动力的竞争对手相比,它提供了真正的优势。最近,我们对这辆车进行了首次独家试驾,非常令人印象深刻。

一个商业主力

顾名思义,这辆货车有超过600立方英尺的货运空间。预计有效载荷为2200磅,车辆总重量低于10000磅,适合所有快递公司。这就是这里的重点。EV600的目标客户是车队客户,而不是普通的司机,所以不要期望购买一辆作为你的日常通勤。

EV600是为商业客户量身定制的,保守估计,与类似的柴油动力货车相比,运营商每年可节省约7000美元,这是一个令人难以置信的数字。它是怎么做到的?首先,电力成本远低于燃料成本,维护成本也大大降低。

EV600是一款全新的设计,这意味着它从一开始就是全电动的,有助于实现这些巨大的节省。据BrightDrop称,这使它比竞争对手更具优势,后者通常是燃烧动力货车,由电池驱动。在这里,没有笨重的车轴需要担心,而且,台阶的高度更低,这对那些通常每天进出送货货车100或150次的司机来说是个好消息。

低台阶的高度是EV600最大的资产之一。这车坐明显比一些竞争对手接近地面,但不仅如此,它有一个大步骤和3-foot-wide滑动路边前门,事情应该更容易信使来传递重或体积大的包离开车辆时没有跳闸。无钥匙进入也是标准的,所以重新进入会很容易。

在前面,仪表板在乘客一侧有一个巨大的垃圾箱,它足够容纳几个邮政服务箱。这样一来,司机就可以把下一、两批货送到容易到达的地方,并随时准备出发,这样他们就不必每停一站就站起来,拖着步子走到货车后面。

EV600的舱壁门(客舱和货舱之间的分隔物)也很好,很宽,同样便于携带笨重的包裹。在货物区,有运动激活的LED灯,这应该是非常方便的,你可以得到这种货车,无论是固体或透明的屋顶。后者让大量的自然阳光进入,尽管权衡是它在温暖的天气更热的内部。对高个子友好,6英尺4英寸高的司机应该能够进出这辆货车而不会撞到任何东西。

在安全方面,EV600最多可以配备5个安全气囊。考虑到一些乘用车配备了10个或更多的安全气囊,这听起来并不多,但实际上数量相当可观。如今,在路上行驶的许多踏步车都没有安全气囊,所以这是一次重大的安全升级。

EV600的一个受欢迎的技术是它的13.4英寸全彩屏幕。天辰注册令人印象深刻的大和容易到达,它应该是一个很大的帮助。这辆面包车还提供大量的驾驶辅助,其中许多是标准的,少数是可选的。这包括自动紧急制动、行人检测、高清后视镜和停车辅助等功能。

车队管理功能是该货车的另一个主要组成部分。操作员将能够远程锁定、解锁或启动他们的车辆;监控电池的充电状态;记录任何安全事故;实时跟踪他们的ev600,这样他们就知道他们的司机在华夫饼屋的停车场坐了多久。

原因和方法

EV600将提供多种配置,但当它上市销售时,一次充电的续航里程将达到令人印象深刻的250英里。这是即将到来的福特E-Transit预期的两倍,这是一个巨大的差异。

尽管许多送货车辆平均每天只能行驶100至150英里,但BrightDrop希望确保自己的货车能够满足这一挑战。如果EV600像赛车一样驾驶,或者温度在零度以下,或者在零度以下的条件下像赛车一样驾驶,这款面包车应该能够在有足够距离的情况下完成任务。对于快递公司来说,没有什么比他们的车辆在中午没电更糟糕的事情了。

提供动力的是一个20模组的Ultium电池,类似于未来通用汽车的许多电动汽车,包括重生的悍马家族。除了为意外事件提供一个健康的缓冲,在所有这些范围内,一些客户只需要每隔一天充电,从而简化了物流。

当电池充电完毕时,EV600支持高达120千瓦的直流快速充电,这意味着它可以在短短一小时内吸收最多170英里的续航里程,天辰注册不过这可能会根据充电器和其他因素而有所不同。全轮驱动是标准设备,至少在发布时是这样,不过未来将提供前轮驱动的变种,给客户更多的选择。

今年特价

BrightDrop的EV600预计将于今年上市销售。前500个单元分配给联邦快递,不过另一家名为Merchants Fleet的汽车管理公司打算购买其中约12600个单元。

价格尚未公布,但类似的福特E-Transit车型起价约为4.5万美元,全封闭面包车起价约为4000美元。EV600可能与之相似,但我们还得等着瞧。BrightDrop可能只是从帽子里变出一只兔子,并通过提供一辆送货货车来削弱蓝色椭圆形,该货车拥有大量聪明的功能,行驶里程是E-Transit的两倍。

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