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今天，洛兹敦汽车公司的过山车轨迹又出现了一个意想不到的转折。这家电动卡车初创企业将其位于俄亥俄州洛兹敦的庞大制造工厂出售给了台湾富士康科技集团(Foxconn Technology Group)。这笔交易不仅为洛兹敦汽车公司筹集了急需的资金，还可能有助于更好地利用该公司在2019年从通用汽车公司(General Motors)收购的庞大业务。上周四，天辰注册彭博社(Bloomberg)的一篇报道首次透露了这笔交易的消息，看来这笔交易已经完成。
这家台湾公司证实，它有意在2023年在美国建立一个生产基地，尽管它从未正式声明该基地将被称为“家”。有传言称，尽管因一笔100亿美元的投资交易而关系恶化，但威斯康星州的一家网站仍在竞选中。至于富士康想要生产的汽车种类，也不清楚。它有一个现成的电动汽车平台可以使用，它的第一个客户将是总部位于加州的初创企业Fisker。在菲斯克致力于将其Ocean电动SUV推向市场的同时，它也在与富士康合作生产所谓的PEAR项目。我们只知道这将是一辆价值3万美元的电动汽车，富士康已经准备好制造它了。
也许PEAR项目将是俄亥俄制造的汽车，天辰注册或者在富士康的帮助下，洛斯敦将能够扩大其耐力电动皮卡的生产规模。洛斯敦此前表示，将在今年9月生产第一批量产卡车。距离10月不到24小时了，这家初创公司的最后期限肯定会来又走。
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