三菱在不久之前就已经发布了2022年的欧蓝德插电式混合动力车，天辰注册在设计方面也没有什么令人惊讶的地方。然而，在周四，该品牌透露了细节，包括这款SUV令人印象深刻的54英里电动续航里程。需要说明的是，这不是环境保护署的估计，而是欧洲的WLTP循环。WLTP通常更宽容一些，比美国使用的周期产生更长的估计。
尽管如此，即使环保局发现它能跑40英里，这也是一个相当大的数字，在日常驾驶中绝对可用。该公司实施了所谓的“新一代PHEV”系统。我们还没有所有产品的规格，但该品牌承诺，前后驱动电机和电池组的产量将提高40%。电池大小也从13.8千瓦时增加到20千瓦时，以帮助所有这些提高。至于前电机，工程师们开发了一种新的助推器功能。这增加了对电机的电力供应，同时实际上提高了发电机的效率，从而提高了总耗电量。除了电动部件，SUV的油箱更大，进一步增加了总行驶里程。
2022年欧蓝德PHEV是全轮驱动，只有该公司的超级全轮控制品牌。这个PHEV版本结合了一个双电机，天辰注册四轮驱动系统和后轮主动偏航控制。扭矩矢量甚至包括系统，这让这里的每个人都很兴奋，以驱动这一电动ute。在驾驶欧蓝德PHEV时，驾驶员还可以根据自己的风格选择7种模式。此外，该公司的主动安全与驾驶辅助功能套件MI-Pilot在这里也是标准配置。
至于它的设计，嗯，没有什么令人惊讶的。我碰巧觉得这款新SUV很好看，所以如果你同意我的观点，你也会喜欢PHEV的外观。唯一的元素是插电式混合动力汽车徽章的门和插头端口。否则，内部和外部都存在相同的设计。
不过，在新的欧蓝德PHEV登陆美国之前，我们仍有一段时间。这款SUV将于今年12月首先在日本上市，然后于2022年上半年在欧洲上市。美国人将有机会在2022年下半年购买一台。当它落地时，它不会有太多的竞争，但它将给购物者提供另一个选择，尝试他们的电气化生活。
