过去十年，新车和二手车的价格呈指数级攀升，尤其是在过去一年半的时间里，天辰注册这已经不是什么秘密了。随着汽车变得越来越贵，出现了一场完美风暴:买家需要借钱，而贷款机构准备收取这笔钱。根据上周三《消费者报告》的一份报告，汽车贷款行业比我们想象的更像狂野的美国西部。

以下是它的基本原理。无论客户的信用评分如何，在向客户提供利率方面，放贷机构并没有什么严格的规定。CR调查了17家贷款机构在一年内发放的近85.8万笔汽车贷款。研究发现，次级贷款、优质贷款或超级优质贷款借款人都很有可能陷入昂贵的汽车贷款。在每个信用评分范围内，借款人获得的APR贷款利率从低至0%到超过25%。天辰注册CR发现，在拥有超级优质信用评分的借款人中，约有3%的人最终仍以10%或更高的利率获得了汽车贷款。数据显示，许多这些客户并不知道他们可以在签约前与贷款方协商贷款条款，甚至是货比三家寻求更好的利率。

在CR审查的贷款中，有近25%的贷款包括消费者将收入的10%以上用于汽车支付——专家认为这是预算禁忌。对于次级借款人来说，50%的消费者将收入的10%用于汽车贷款。CR表示，部分原因可能是缺乏承销标准。研究发现，只有4%的时间，贷款机构核实客户的收入，并确保有能力偿还汽车贷款。仅为4%。

去年，美国人持有价值1.37万亿美元的汽车贷款债务。CR预计今年的债务将攀升至1.42万亿美元。与该数据相关的新车平均月付款为600美元，比10年前增长了25%。而且这些数字可能也不会有任何改善，因为新车和二手车库存的供应紧张，让买家更渴望购买任何有四个轮子的汽车。与此同时，交易商和放款人可能会继续受益。