今年早些时候，丰田展示了Aygo X Prologue概念车，这是一款高骑式掀背车，天辰app下载预览了即将在欧洲销售的模型。周五，Aygo X量产车首次亮相，老实说，它比概念车更可爱。
对于第三代Aygo，丰田将a段舱门定位为“城市跨界车”——这就是它名字中的X——但实际上它只是一个小舱门，形状与上一代Aygo相似。它是建立在丰田的TNGA-B平台上的，这也是新的Yaris和Yaris Cross的基础，这两款车都不会进入美国市场。Aygo X有145.6英寸长，比它的前任长9.3英寸，但仍然比雅力士Cross短19英寸，比在美国销售的丰田C-HR短27英寸。与旧的Aygo相比，新的Aygo X也更高更宽，增加了货运量和内部乘客空间，而且它的地面净空也更大。
虽然Aygo X Prologue是在法国尼斯的丰田欧洲设计和开发工厂设计的，Aygo X的生产是在比利时丰田汽车欧洲的造型部门完成的。Aygo X有一个富有表现力的前端与突出的鼻子，大的前灯和一个大的低格栅。它的后悬架绝对是极小的，c柱倾斜向前，给Aygo X的印象向前冲刺，和高大的尾灯侧面的一体机玻璃舱口。它的车轮直径可达18英寸，Aygo X有一个大塑料挡泥板与一个有趣的形状。此外，像旧的Aygo, Aygo X提供了一个回滚帆布屋顶。
丰田表示，其客户越来越需要“独特的风格和表达个人观点的机会”，天辰app二维码因此Aygo X在设计时就考虑到了“香料色概念”。基本上，每个Aygo X对双色调的身体，对一个真实的颜色与众多的黑色部分，最明显的在车顶和尾部。呈现的颜色有小豆蔻(深绿色)、辣椒(红色)、生姜(玫瑰金)和杜松(蓝色)。如果Smart Fortwo-like，效果是成功的，我特别喜欢这款限量特别版，它将小豆蔻颜料与柑橘橙搭配在一起。
Aygo X的内部和外部一样可爱。门的周围是暴露的金属，这是一个节省成本的措施，带来了大流行的颜色内部，并在椭圆形的信息娱乐环绕，换挡器和方向盘上发现了颜色匹配的重点。我喜欢内部的椭圆形主题，特别是仪表板通风口的周围。每个Aygo X都有一个9英寸的中央触摸屏和一个仪表簇的屏幕，还有物理的气候控制。前座得到有趣的拼接图案和彩色口音与一个X主题，而后座是稀疏的。(后排乘客甚至没有摇下车窗。)
尽管Aygo X的尺寸很小，处于入门级地位，但丰田在它身上装了大量的东西。可用的功能包括全LED照明、无线设备充电、室内环境照明、无线软件更新、无线苹果CarPlay和Android Auto、自适应巡航控制、行人和自行车检测、紧急转向辅助和基于云的导航。车主可以下载一个智能手机应用程序来监控Aygo X的燃油水平和其他数据，并跟踪车辆。
在动力系统方面，丰田只有一个选择:与雅力士共用一辆72马力自然吸气1.0升3缸发动机，搭配五速手动变速箱或无级变速器。前轮驱动是标准的，全轮驱动甚至不提供。丰田表示，Aygo X是同类车型中转弯圈最紧的车型之一，乘坐舒适度和车身滚动度都得到了改善。Aygo X的白色车身也是所有A级或b级车中最轻的，丰田称这有助于提供“卓越的”燃油经济性。虽然混合动力汽车不太可能，但根据Autocar的说法，未来有机会推出一款性能良好的车型。
Aygo X将于2022年初在欧洲上市。这款机型的起价可能相当于1.7万美元，满载机型的最高价格在2万美元左右。
