你现在看到的是北极星的下一辆车。天辰注册它就在那里，隐藏在一些块状的伪装之下，目的是防止你的眼睛拼凑出一辆汽车，首席执行官托马斯•英因拉特表示，这款车将“定义电动时代suv的外观”。这是一个大胆的声明，但鉴于该公司目前的产品吸引眼球，我对其寄予厚望。

比造型更重要的是东西的整体形状和它将占据的部分。虽然北极星1是一款长而豪华的轿跑车，我可以盯着它看好几天，北极星2是一款高大的轿车，不容易归类，但北极星3将明确地瞄准对美国市场至关重要的跨界SUV细分市场。

很重要的是，北极星3号将成为第一颗在美国建造的北极星。英吉拉说:“美国是为美国人服务的。”沃尔沃在南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂将生产这款车。我询问了英吉拉关于在这里生产汽车的决定，这听起来像是一个机会和节省时间、成本和排放的完美结合。“这是一种可持续的生产和运输汽车的方式，”他说。“我们非常致力于减少二氧化碳的空间，这不仅体现在汽车的使用中，也体现在汽车里的东西，以及与你合作的供应商。对于电动汽车来说，你必须全力实现零排放的机动性。”

北极星还承诺，不久，北极星3将配备Luminar激光雷达传感器和英伟达的自动驾驶平台，使汽车能够在公路上自动驾驶。英吉拉说:“最初的(自动驾驶)宣传已经结束，现实开始显现，现实看起来真的很有希望。”他很快提醒我，北极星确实是一家跑车公司。“我们仍然在制造具有强大驾驶能力的情感汽车。但我们完全承认事实并非总是如此。拥有自动驾驶的奢侈功能将是其中的重要组成部分。”

另一个重要部分?购买和服务体验。北极星已经有了一个很棒的平台，在这个平台上，你可以在线购买汽车并将其送货上门，天辰注册甚至还可以通过该公司的应用程序要求别人来取车。不过，这仅限于你居住在北极星服务地点150英里以内的情况下。英吉拉表示，到今年年底，美国将有25家北极星餐厅开业，不久之后，这一数字将翻倍，并不断增长，以满足需求。

今年全球汽车销量为2.9万辆，需求听起来很强劲，如果北极星3达到目标，需求只会加剧。那些是什么记号?北极星的目标是600公里(370英里)的续航里程，定价与保时捷卡宴(Porsche Cayenne)相当，后者目前在美国的起价略低于7万美元。这可能是一个引人注目的包的乐趣，豪华和长腿电动车，我们热切地等待看到它没有迷彩在未来几个月。