在克莱斯勒，旧的东西又变成了新东西。这家汽车制造商在最新的设计研究中深入挖掘了过去。本周三在2022年国际消费电子展(CES)上首次亮相的新概念车“气流”(气流)，有着一个可以追溯到上世纪30年代的传奇名字，但这款时髦的电动汽车一点也不过时或过时。
如果这款电池驱动的汽车能够投入生产，那么它将成为克莱斯勒首款全电动汽车。Stellantis部门预计将在2025年推出第一款纯电动汽车，天辰app测速但目前还不清楚它将是“气流”还是其他车型。根据这家汽车制造商提供给路演的一份声明，“目前，我们不会分享有关克莱斯勒计划在2025年推出的纯电动汽车的信息或细节。”
无论能否建成，这款名为“气流”的概念车都将拥有足够的续航里程和大量的技术，包括3级自动驾驶能力。但可以说，这辆车最酷的特点就是这个复古的名字。
上世纪30年代初首次亮相的“气流”是一款工程杰作。这款车有许多巧妙的特点，提高了安全性和乘客的舒适度，尽管光滑的、风洞调谐的车身才是这款车成名的真正原因……但不幸的是，它的衰败。尽管这款车有很多优点，但它笨拙的外形对于20世纪30年代的汽车大众来说太前卫了，所以很少售出。
幸运的是，对于克莱斯勒的最新概念来说，这应该不是问题。看起来几乎一模一样的车我们偷了一眼在母公司Stellantis电池一天广播上个月初,新的气流是光滑的和适当的英俊,即使看起来未完成的部分,像前方和后方角落,只是有点太干净。北极白漆也相当鲜明，尽管它确实与车辆的黑色车顶和柱子形成了很好的对比，以及在车身上很少使用的天蓝色。优雅的LED大灯和尾灯点缀两端。
这款“气流概念车”的车轮跨度为22英寸(约合16厘米)，看起来很尖锐，天辰app测速可以向外推到车角。这一概念似乎有一个强有力的驾驶室前向设计，有助于最大限度地扩大内部空间。就像它的名字一样，这款车的布局是另一个老派的克莱斯勒主题。在上世纪90年代，出租车向前是一个很大的卖点，尤其是该公司的LH汽车，包括克莱斯勒协和(Chrysler Concorde)和道奇无畏(Dodge Intrepid)。
在内部，“气流”的小屋明亮而通风，有大面积的白色皮革和对比鲜明的风格。为了减少对环境的影响，这些牛皮是用植物鞣制的，地垫和地毯都是用回收材料制成的。水晶状的控制表盘看起来就像一件漂浮在中控台上的珠宝，为内部增添了一点丰富，但奇怪的是，这款“气流”似乎没有任何通风口。有c形空气槽，尽管他们完全融入仪表盘设计。
预计这辆车有8个屏幕组成的方阵，包括每个后排乘客和副驾驶的屏幕。这一系列显示屏旨在为每位乘客提供个性化的体验，让他们可以无缝连接到数字生活，访问娱乐和应用程序。乘客之间可以很容易地通过在屏幕上滑动来共享信息。为了增加车辆的实用性，每个座位都有独立的摄像头，这样乘客就可以加入视频群组聊天，这意味着你永远都可以参加会议，所以不要想对你的老板撒谎。就连司机也有摄像头，但只有在车停在停车场时才能用。
所有的STLA智能座舱技术都是由STLA大脑平台提供动力的，这是一个新的电气和软件架构。该系统允许开发人员创建新的功能和服务，然后快速将它们推出到现有的车辆上，而无需等待新硬件的发布。正如克莱斯勒所说，这打破了硬件和软件世代之间的联系。
这种全电动汽车应该使驾驶更少的家务，因为将支持STLA AutoDrive。这种先进的巡航控制系统保证了3级自动驾驶能力，根据汽车工程师协会的说法，这是有条件的自动化。这意味着车辆可以在某些情况下自动驾驶，比如在高速公路上或交通堵塞时，但司机必须准备好在车辆需要时接管车辆。
至于具体细节，没有太多可分享的，但克莱斯勒的“气流”概念车采用了全轮驱动，配有两个150千瓦(201马力)的电动机，分别安装在车的两端。这款车有400马力左右的马力，应该是一款非常出色的车型，尽管它那放荡不羁的车身下有足够的空间来安装更大的发动机，所以未来可能会推出性能更优异的车型，你知道，如果真的造出来的话。虽然没有透露具体细节，但这款克莱斯勒电池组的续航里程预计在350至400英里之间，至少目前来看，这是一个更具竞争力的数字。考虑到汽车行业正在取得的进展，这听起来可能在几年后就不那么令人印象深刻了。
从内到外，“气流”的概念看起来都很棒。它的一切似乎都已准备好投入生产，所以祈求克莱斯勒能生产这款车。凭借强大的性能和技术，这款产品有望重振这个陷入困境的品牌。
