如果有一种相对简单、价格合理的设备，能够准确检测从爆炸物、工业毒素到挥发性有机化合物等数十种化学物质，天辰注册会怎么样?好吧，确实有:Gentex公司的创新纳米纤维传感技术可以表演这样的魔术。这是这家汽车供应商本周在拉斯维加斯举办的2022年国际消费电子展(CES)上展示的众多产品之一，它很可能是你下一辆车上想要的东西。
那么，这项技术是如何从氰化氢中分辨出己烷蒸气，分辨出丙酮和硝酸铵的区别的呢?就像Gentex首席技术官兼工程副总裁Neil Boehm向Roadshow解释的那样，在高层次上，这是相当简单的。基本上，传感器由一块玻璃组成，上面有数字化的电极，纳米纤维附着在上面，这些纤维比人类的头发还要小一千倍。Boehm说，当一种化学物质被检测到时，你会在电极间得到一个信号，“就像纳米安培电流”。这些微小的电脉冲然后通过放大器发送到微处理器，微处理器处理这些数字并确定被检测物质的特征。很聪明的东西。
“这项技术来自犹他大学，”Boehm说，他们在那里做了大量的拨款工作，以找出如何识别化学战剂和爆炸物。Gentex在2020年收购初创公司Vaporsens时收购了这家公司。
Boehm说:“这种纤维可以感知多种气体。”通过一系列不同的传感器，你可以深入研究特定的化学物质。这个系统甚至可以嗅出十亿分之一的某些物质，“这是非常非常敏感的。”
就像空气过滤器一样，随着时间的推移，这些纳米纤维确实会充满粘性物质。Boehm说:“一般来说，这些纤维需要每隔一段时间进行更换。”但更换时间的长短取决于被检测到的物质和暴露的水平。他们正在研究一种使用高温清洁纤维以延长产品寿命的方法，但这仍在开发中。
好消息是，当替换成为必要时，它不应该花费一只胳膊，天辰注册一条腿和你的第一个孩子。根据Boehm的说法，“实际的纳米纤维本身是相对便宜的，”而且制造过程也很简单。
当提到纳米纤维传感技术在汽车领域的应用时，其中一个明显的应用是空气质量监测，但这项技术远远超出了当你驾驶着一辆散发着恶臭的柴油卡车时，自动将车辆的暖通空调系统调至循环模式。Boehm说，这个系统可以用来嗅出爆炸物，例如，一个可疑的包裹是否包含炸弹留在自动驾驶出租车的后面。
纳米纤维传感技术还没有完全成熟，因为工程师们还在完善它，但Boehm估计它很快就会问世。他说，首批应用可能会在三年内出现，“我认为汽车可能会在四年的窗口期出现。”当它真正进入市场时，它的设计是可扩展到所有类型的车辆。Gentex不希望这只出现在梅赛德斯-奔驰s级或劳斯莱斯上。我们的目标是让大众市场的汽车制造商能够负担得起它，所以也许你可以在你的下一辆丰田RAV4或福特F-150上使用这项技术。
