生活来得很快。或者，在里维安的案例中，这就是一群车主在毫无预警的情况下面对五位数的价格上涨时的感受。

就在两天前，Rivian宣布将为该系列增加新车型，并提高现有车型的价格。周三，该公司宣布改变其提价政策。Rivian首席执行官RJ Scaringe在发给Rivian预订用户的一封电子邮件中表示，该公司对最初政策的突然改变表示道歉，并承诺从3月1日起，预订车辆的人将能够以之前的价格购买车辆。另外，如果在3月1日以后取消预定，就可以恢复原来的配置、价格、天辰app二维码预计交货等。

斯卡林在给预订用户的邮件中写道:“当我们努力更新定价以反映这些成本增长时，我们错误地决定将这些变化应用于所有未来的交付，包括预先配置的预订。”“我们没有理解你们是如何认为你们的配置是价格锁定的，我们错误地认为，宣布的双电机和标准电池组将提供与你们最初配置类似的配置。虽然这是逻辑，但这是错误的，我们辜负了你对里维安的信任。”

Rivian在周一宣布了增加成本的消息，这似乎出乎意料。四马达R1T皮卡和R1S SUV的价格上调了1.2万美元，车窗贴纸分别达到80575美元和85575美元。

为了提供与涨价前类似的价格，Rivian宣布了一款内部开发的新的双电机配置，以及一个更小的标准电池组，应该可以为双电机变体提供约260英里的续航里程。Large pack是6000美元的升级，将双发动机的续航里程提高到320英里，而仅升级r1t的Max则需要16000美元，目标是续航里程超过400英里。这些新变体的样式和特性看起来是相同的。

在周三的邮件中，斯卡林表示:“关于我们对未来预订的最新定价，我们推出的双电机配置和标准电池组的设计，天辰app下载使我们能够保持较低的启动价格，同时调整四电机和更大的电池组的价格，以反映不断上涨的成本。”

Rivian对其蓬勃发展的业务有一些宏伟的计划。虽然升级仍在进行中，但汽车制造商希望继续垂直整合，最终设计和制造自己的电池。该公司在伊利诺伊州的工厂每年可生产多达20万辆汽车，而即将在乔治亚州兴建的工厂每年将再生产40万辆电动汽车。