这个世界曾经充满了魔法、神秘和V12引擎。还有大量的前两个,但后者是迅速的袋狼,当我们得到它,很难证明的成本和复杂性大V12引擎在一个电动更多意义,他们走的时候我们还难过。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)周三发布公告称，天辰app客户端目前仍未推出V12发动机的车型之一是搭载了5.2升双涡轮增压发动机的DB11车型，而现在，作为告别车型的是搭载了15年发动机的V12 Vantage。2023 V12 Vantage将严格限制在333辆，它已经售罄。
该V12 Vantage也得到了一些额外的好处，为其最后一轮旋转木马。它将是阿斯顿·马丁有史以来最强大的Vantage，拥有690马力和555磅英尺的扭矩。这些数字，加上新的空气动力学身体调整，意味着这一Vantage是良好的200英里/小时，将使冲刺到60英里/小时在3.4秒。8速采埃孚自动变速箱是唯一的变速箱提供，尽管阿斯顿声称它已重新校准，以更运动。
这些空气动力学的调整包括一个更宽的车身，一个大的机翼在后面和一个新的，通风引擎盖。这款车的整体外观非常具有进攻性，与Vantage这款车的名字很相称。阿斯顿称，这款车以200英里/小时的速度能产生450磅的下压力，这对于一辆公路车来说已经相当不错了。为了减轻重量，大多数新的车身钻头都是由碳纤维制成的。与V8 Vantage相比，阿斯顿还采用了一毫米厚的不锈钢管作为排气管，减轻了近16磅的重量。
阿斯顿已经将操控作为V12车型的首要任务，因此，天辰app安卓版阿斯顿还通过增加油箱、支柱塔等部件的支撑来增加车身的刚度。弹簧刚度也增加了，所以不要期望这东西像DB11骑。碳陶瓷刹车系统是V12 Vantage的标准配置，除了能在高速停车时抵抗刹车衰退，还能减少汽车约51磅的非簧载重量。
的V12阿斯顿已经种自DB11出来好坏参半,但我们真正期待这次精简,可怜的天鹅之歌一辆车,虽然我们希望它可以与不同的变速箱,我们期望它仍将是一个真正的驾驶体验。
阿斯顿马丁预计客户交付V12 Vantage将于今年第二季度开始。
